天天新动态：中国家轿标杆！奔腾B70荣膺首款整车舒适座舱（6A级）认证

9月4日，中国汽车技术研究中心新一批整车舒适座舱认证结果正式公布，奔腾B70(参数|询价)荣膺整车舒适座舱（6A级）认证荣誉，也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。

(资料图片)

作为长春媒体，作为长春人，听到这个消息真的很欣慰、很震撼、很骄傲，首先要给一汽奔腾一个大大的赞，为什么？因为这个奖项真的很难拿到，要知道，自2021年该项认证实施以来，获证车型平均起售价高达28万元。

而奔腾B70售价却是10.59万-13.69万元，价格上仅仅是之前获此奖项车型的一半不到，而且该奖项目前认证升级为6大评价维度，特别严苛，可以说是“360度无死角”，作为一款价格亲民的国民家轿，奔腾B70首个获此殊荣，充分证明了一汽奔腾B70在你看得到和看不到的地方，都用了最新、最高、最良心的真材实料，在听、嗅、知、体、触、坐等六维度给予驾乘人员最舒适的体验。那么奔腾B70具体表现怎么样？又是怎么评测的呢来我们一同看一看。

全方位考核 权威认证

中国汽车技术研究中心是国内唯一的汽车行业技术归口单位，也是行业内最具权威的认证机构。所以奖项的权威性毋庸置疑，再看考核的具体项目，今年中国汽车技术研究中心将整车舒适性认证考核再升级由原来的“听感、嗅感、知感、体感和触感”（将舒适性客观量化分为：CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性）五个维度基础上又增加了座椅舒适性认证。汽车产品需要在上述各项评价中，均取得A级认证结果后，才能获得“整车舒适座舱（A级）”证书。通过高难度试验和严格审核，全面考察车辆的舒适性。而奔腾B70以其在6大舒适项目中的优异表现，一举斩获整车舒适座舱6A认证，赢得审核组成员、行业专家的一致好评，在轿车领域独树一帜，堪称“中国轿车舒适标杆”。

各项考核具体表现如何看这里

在整车静谧性测试中，奔腾B70怠速工况下38分贝，时速120公里67.6分贝的噪音阻隔，明显优于同级车型高于40分贝/70分贝的同类表现。最终以远高于整车SRC≥3000的A级评价标准荣获静谧之星认证，取得了整车SRC（整车降噪指数）3091的优异成绩。

为什么能够取得如此佳绩？答：作为奔腾无限方程FMA架构下的首款车型，B70通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施，使室内噪声水平可与合资品牌B级车相当。同时，为了给予用户更优越的车厢静谧享受，B70还采用了大量的吸音棉和EPDM重层材料，在仪表、前围、ABC柱上进行全包围隔音设计。历经多轮实车调校下，奔腾B70的整车气密性达到27m³/h，远低于中汽研标准40m³/h，完全可以达到图书馆级的静谧低噪体验。

作为全家人的出行工具，汽车健康座舱环境的重要性毋庸置疑。在CN95健康座舱方面，根据中汽中心认证要求，车内空气苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害气体的测量值≥90分，空气滤清器对粒子粒径≥0.3μm 过滤效率≥95%，方能获得该项A级认证。在严苛的CN95车内空气质量评测中，奔腾B70所配备的超级滤芯，拥有五大核心技术和八层过滤结构，最外两层过滤结构使用Ag+长效抗菌技术，中效层采用可有效去除悬浮颗粒及气态污染物的静电驻极技术。对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔，抗菌性能高达99%以上，奔腾B70超级滤芯的过人表现通过试验一览无余，成为实至名归的“健康汽车”。

在酷热的夏季或是寒冷的冬季，车辆的空调系统表现尤为关键，如何快速让车内达到舒适温度，让每一位乘客都能享受同样的舒适，是热舒适性测试的核心，为此中汽中心也设定了尤为严苛的评测要求，需要在包括开始试验10分钟时车内呼吸口的平均温度 ≤26℃ ，工况结束时前后排车内呼吸点的平均温度20℃～25℃、前后排呼吸点温差0℃～3℃、空调舒适性客观评价-1≤PMV（热舒适指标）≤1在内的四个维度测试满足指标要求，才能被评为“热舒适之星”。

在实测中，奔腾B70全面满足指标要求。评价结果显示，奔腾B70空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度，通过分区控制迅速完成冷热调节，同时避免了前后排的明显温差，智能恒温的出色表现给前后排乘客带来“一视同仁”的享受。无论酷暑严寒，奔腾B70总能快速将车内所有人带回到温度适宜而惬意的“春天”。

越级尺寸获得超优空间

在空间舒适性考核方面，奔腾B70凭借4810x1840x1455mm的越级尺寸及2800mm的超长轴距“大”显神威，顺利通过驾乘坐姿舒适性、可达性、视觉可视性、空间性四大维度的综合评测，以人机工效综合合格率高于70%的优异成绩，成功摘得空间舒适之星认证。

奔腾B70严格按照人体工程学研发设计，踏板、方向盘与人体位置都保持在适宜范围，无论是车辆驾驶时的操作还是坐姿需求都达到了最佳平衡，确保驾乘坐姿舒适性。可达性上，同时，主副驾位置上与各项功能按键以及前后车门的手伸距离，科学合理，伸手可达完全满足可达性要求。宽大的前挡，不仅提供了开阔的视野，中控液晶屏以及组合仪表盘的布局合理，数据显示一眼便能尽收眼底，空间性上，奔腾B70B+级的身段，在头部、肩、肘、以及腿部空间表现都属同级别最优。

在新增的座椅舒适性认证中，奔腾B70舒悦座椅在座椅支撑性、人体工学符合性、缓冲减震性、姿态保持性以及附加功能/调节功能5个维度61项评测中，以高于80分的A级认证标准获评舒适之星认证。

与仅仅满足基本乘坐需求的同级车座椅相比，舒悦座椅在设计前期就考虑了国民身高变化，并根据大数据模型定义平均年龄31岁目标人群的身形及身高特点，为中国用户量身定制，结合曲面设计理念，实现240°侧翼包裹，坐垫硬度适中，接触面积更大，压力分布均匀，适用于95%的中国人群，就像最高级的人体工学座椅，为用户带来放松且不易疲劳的乘坐体验。

在驾乘舒适性认证中，得益于奔腾B70主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的铝合金材质悬架和前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的黄金组合，相较于同级别主要合资车型全系采用的后扭力梁式非独立悬架，减震性能也更优；同时，针对轮胎减震器、弹簧、多轮次性能匹配及优化，提升了底盘动态的驾乘舒适性。用户日常用车时，经过减速带或坑洼、颠簸路面，都能感受到车辆对于不良路况的有效过滤，实现平顺、安心、从容的驾乘体验。

奔腾B70以优异成绩，顺利通过脉冲输入试验、随机输入试验、整车俯仰特性试验三项评测，体现了车辆在通过性、稳定性上的优越表现，展现出无限方程FMA架构领先同级别产品的技术水平。

作为中国一汽造车技术的集大成之作，奔腾B70历经三代全面优化升级，为用户带来了超越期待的高品质舒享体验。此次荣获中汽中心首批整车舒适座舱（6A级）认证，进一步佐证了奔腾B70的硬核产品力。在同级别甚至更高级别中奔腾B70全方位的舒适表现都值得肯定，用真材实料造良心好车，用权威认证来客观评测，亲民的奔腾B70，“中国轿车舒适标杆”称呼实至名归。