天天微头条丨动力大幅升级 改装版AMG GT 63 S E亮相 2.7秒破百

(资料图片)

在AMG ONE之前，AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance是AMG旗下性能最强的车型，它搭载了由4.0T V8双增压发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率可达843马力，峰值扭矩1400N·m，匹配9AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间仅需2.9秒。

由于是插混车型，有发动机存在，这就给动力改装留下了可能性。日前，海外一家名为Opus的改装厂就推出了针对AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance的改装方案，动力对发动机升级，带来了更出色的动力参数。

从Opus公布的数据来看，加入一阶方案之后，AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance的综合最大功率达到了966马力，峰值扭矩则达到了1550N·m，而且扭矩还被刻意进行了限制，否则动力输出会更加更大。

其中，电动机参数变动不大，最大功率为207马力，发动机的动力参数提升比较明显，最大功率达到了759马力，百公里加速时间为2.7秒，0-200km/h加速时间为8.55秒，最高时速可达321km/h。

Opus透露，这款一阶改装方案有望于10月份正式推出，而且还可以将提供排气以及尾翼系统的改装方案；到了冬季，Opus会进一步挑战超过1000马力的改装方案。

外形方面，从图片来看Opus并没有针对外形进行明显的改装，前脸依然是家族化的直瀑式进气格栅设计，大灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利，三段式的下包围也有着很强的辨识度。

侧面造型方面，四门溜背式造型有着比较强的运动感，贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气；前翼子板位置还配备有专属的标志，彰显独特的身份；轮毂才哦有你够了双五辐式熏黑造型，搭配大尺寸刹车盘以及橙色卡钳进一步增强了运动感。

尾部造型方面，电动升降式尾翼得到了保留，下包围部分配备有造型比较激进的扩散器，排气管则采用了双边共四出布局。