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今年11月,全球首个搭载可量产无电池包CTC技术的车型零跑C01(参数|询价),以动力充沛响应迅捷的四驱双电机,配合前双叉臂+后五连杆独立悬架在厦门国际赛车场冲击难关,无论连续弯道还是起伏坡道尽显自如从容,作为C平台核心车型,C01的发布有力同时也推动了近日零跑汽车股价的提升。
零跑汽车坚持全域自研,自主掌握核心技术,在电气化和智能化上不断进化。零跑汽车创始人、董事长朱江明表示,无论自研还是创新,都不能脱离市场需求和用户需求,零跑汽车要做自己的“代工厂”、做用户的“代工厂”,打掉虚高的品牌溢价,以高品价比实现豪华平权,顶格满足用户需求,让中国消费者用好车。
从零跑汽车公布的三季度财报来看,第三季度营收同比增长398.5%,达到42.88亿元。对今后零跑股价上涨有所帮助。与此同时,自研自造核心三电装机量多月稳居Top 10,综合实力站稳造车新势力第一阵营,实现跨越式发展,零跑汽车股价稳步增长,充分印证了全域自研加垂直整合路线的正确性。