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日前据外媒报道,现代汽车集团选择SK On作为其在北美生产的电动汽车电池供应商,两家公司已签署一份谅解备忘录,2025年后SK On将为现代汽车的三家生产电动汽车的工厂供应电池,包括现代汽车阿拉巴马州工厂(HMMA)、起亚佐治亚州工厂(KaGA)、现代汽车佐治亚州Metaplant America (HMGMA)。
目前SK On已经为现代集团的IONIQ 5、IONIQ 6、EV6提供电池,不过都是产自韩国。SK On已在佐治亚州建立了两家电池工厂,不过主要是与北美市场的本土车企(比如福特)进行合作。如果现代与SK On的合作继续推进,很有可能会在佐治亚州在建立一家电池工厂,传闻声称年产能20GWh甚至更高。
不过双方合作也并未畅通无阻,SK On指出美国通货膨胀削减法案(IRA)是一个重大变量。为了满足相应法规要求,SK On已经与澳大利亚、智利等和美国签署自贸协定的国家采购资源,满足相关的关键材料矿物的要求。一旦供应链得以疏通,将有力支撑现代汽车集团在2030年将BEV全球销量增至323万辆。