增程赛道又添猛将!长安原力技术发布,未来深蓝全谱系都将搭载

  • 发表于: 2022-11-30 22:30:56 来源:爱卡汽车网


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“科技的意义不在于领先,而在于普及。新能源动力技术路线没有优劣,只有适合。谁能给消费者带去好的产品体验,谁就能得到市场认可。”——长安汽车目前,国内新能源车主要分为纯电、插电混动和增程三种技术形式,其中增程技术兼顾纯电驾驶体验和燃油补能形式,在保证低能耗的同时,解决了用户续航里程和快速补能两大痛点,因此,越来越多的车企开始在增程领域发力。11月30日,长安汽车正式发布“长安原力技术”,该技术包含原力智能增程和原力超集电驱两大部分,聚焦极致体验、极致效率、极致里程。目前,首款搭载原力智能增程、原力超集电驱的长安深蓝SL03(参数|询价),自7月上市以来,已经成为了长安汽车在新能源领域极具竞争力的又一爆款。在此次发布会上,长安汽车分享了“181+95%+1200+-30”一串数字背后的技术玄机,即超181项专利技术、95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术,这一系列领先行业的技术加持,构成了“原力”的进阶之道,让汽车实现智能增程、高效驱动等科技赋能的同时,将以更加无忧的电动化、智能化解决方案,为用户打造智慧、低碳、高效的未来出行生活。1200km超长续航、馈电油耗低至4.5L,打造无忧续航据介绍,原力智能增程,是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统,通过高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术加持,为消费者带来更好的产品体验。其中,“小体积,大功率”的高效全能增程器,发电机最高效率96%,在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度;在馈电状态下,依然低至4.5L/100km的油耗,以“极致效率”达到行业同级领先水平;基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术,匹配收放自如的智慧能量管理策略,使原力智能增程系统在NVH表现、动力性、经济性之间达到完美平衡,无论高速还是低速,行车中增程器无感启停、隐声运行,为用户奉上媲美“纯电驾享”的高级电动乐趣。此外,原力智能增程系统经历了高寒高温高原全域百万公里验证,在CLTC工况下,纯电里程200km,增程模式综合续航里程达到1200km,可满足远途出行需求,无需沿途寻找充电站,加油即走,以“满电”之势打造“无忧里程”。效率最高可达95%、-30°C低温脉冲加热,堪称行业“天花板”原力超集电驱,是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果,效率最高可达95%,堪称行业“天花板”。原力超集电驱高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒。较“三合一”电驱系统,重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%,为用户提供酣畅淋漓的动力性体验。同时,它还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术,在-30℃极端环境下,每分钟电池温度提升可达4℃,车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,全面改善电车冬季用车困难。自2017年开启第三次创业——创新创业计划以来,长安汽车以新能源“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”为指引,加快向智能低碳出行科技公司转型的步伐,推动自主核心技术突破。而长安原力技术的发布,正是长安汽车在秉承绿色的可持续发展理念的基础上,践行低碳科技转型一次深化,标志着新能源汽车正式进入了打通用户体验闭环的“普及”时代。至此,长安汽车已形成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大技术路线,为消费者构建起完备、多元的“装备库”。今年以来,电动电气化转型速度加快,长安汽车在品牌焕新、新品发布方面持续发力。7月,长安汽车旗下全新数字纯电品牌——长安深蓝,推出了以数字科技引领电动普及的开篇之作长安深蓝SL03,而其正是首款搭载原力智能增程、原力超集电驱的车型。据悉,深蓝的第二款搭载该技术的SUV也将在明年上市,未来,深蓝全谱系都会搭载原力技术,覆盖轿车、SUV等等各种体态。按照规划,未来5年,长安深蓝还将推出6-7款全新产品,实现从紧凑型到大型市场全覆盖。深蓝CEO邓承浩表示,“我们明年开始,会加快加大产品投放的速度,每半年一款产品的节奏推出。我们的目标,是2025年之前,完成主要的产品布局,支撑至少百万的销量规模,满足主要用户的不同产品谱系需求。”数据显示,今年10月长安自主品牌新能源销量36537辆,同比增长234.40%;1-10月累计销量192885辆,同比增长133.25%,呈现出了快速增长趋势。相信,未来随着更多搭载“原力技术”车型的的推出,长安在新能源领域的发展,必将迎来全新突破。