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本田的航空事业公司本田Aircraft Company ( HACI ) ,于 2018 年发表全新升级的「HondaJet Elite」飞机,展现了本田的航空技术,而时隔 4 年多的时间,在 2022年美国公务航空大会暨展览会 ( NBAA-BACE ) 中,亮相升级版机型 HondaJet Elite II ( 以下简称 Elite II ) ,并在续航力及安全性上做了提升,打造性能更为出色的商务喷射机。
提升续航里程,导入新技术
HondaJet 升级版机型 Elite II 由于加大了油箱容量,使续航里程增加至 2,865 公里,与 Elite 和 Elite S 相比多了 204 公里,而最大起飞重量也提升至 5,035 公斤;而机身的部分,在机翼上加装了扰流板,能有效提升飞机降落时的操控及稳定性。此外,预计在 2023 上半年将导入全新自动化技术,包括自动油门 ( Autothrottle ) 和紧急降落系统 ( Emergency Autoland ) ,来提高飞机行驶的安全性,同时减轻驾驶的负担。
舒适性提升,内饰设计质感升级
除了性能及配备增加外,Elite II 在外观及内部也做了升级,在机身颜色上推出特别版的墨黑色涂装,内饰部分,新增钢铁灰及琥珀色,而机舱走道除了传统的地毯外,并新推出木纹地板设计,选配部分还包括驾驶舱的羊毛座椅,以及驾驶舱座椅间的间距可加大;此外,Elite II 采用全新降噪配备,机舱壁上使用新的隔音材料,来降低飞行时的噪音,进一步提升座舱内整体的静谧性,享受更为舒适的乘坐体验。
在 2022 NBAA-BACE 展览会上本田航空部引擎公司也宣布,Elite II 搭载的 HF120 涡轮引擎可使用 100%永续性航空燃料 ( SAF ) ,在展现出色性能的状态下,同时也能为环保做出一份心力。