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特斯拉在 10 月 20 日公布 2022 年第 3 季财报,有鉴于 特斯拉第 3 季于全球交车量创新高达 34.38 万辆,第 3 季总营收达 214.5 亿美元,与去年同期相比增加了 56%,不过低于华尔街分析师预估的 221 亿美元,尽管如此,特斯拉第 3 季的整体净利则达 33 亿美元,而 Q3 毛利率 27.9%也低于预期。因受制于物流运输瓶颈,随着产量增长,要以合理的成本维持运输车辆能力,变得具有挑战性,近期 特斯拉已大举提升旗下产能,为满足市场需求,根据最新财报指出,其柏林厂 Model Y(参数|询价) 目前仍搭载 2170 电池组周产能已突破 2,000 辆,外媒消息来源指出,特斯拉目标年底德州工厂达以周产能超过 1 万辆运作,而是否真能达成仍需待观察。
特斯拉目标交车量年增长率 50% ,外界普遍不看好能达成
特斯拉在此次股东大会上指出,未来目标将实现交车量年增长率 50% 的表现,以 2021 年全球交车量 93.6 万辆来说,等于 2022 年交车量须达 140.4 万辆,需符合年增长率 50%,特斯拉于第 4 季交车量须再创新高达 49.6 万辆以上,而受限于物流运输瓶颈,外媒消息来源普遍不看好 特斯拉能达成。
德州工厂 Model Y 产线扩大,Cyber truck 投产时程尚未确认
在今年 10 月初 特斯拉已正式宣布纯电卡车 Semi Truck 正式投产,将在今年 12 月展开交车,于 2019 年正式发表的 Cyber truck 纯电货卡正式投产时程尚未确认,不过报告中指出,Model Y 在德州工厂将扩大生产。后续特斯拉能否突破物流瓶颈让交车量能跟上快速增长的产能,还有待后续观察与追踪。