全程火力全开，领克08无惧恶劣环境

(资料图片仅供参考)

最近一段时间领克08来到中国热极新疆吐鲁番进行高温魔鬼测试，测试当天吐鲁番的环境温度为47℃，地表温度则高达70℃，火焰山的称号名副其实。除此之外，领克08还需要在戈壁以及沙漠等复杂地区路况行驶，这样的高难度挑战着实让人为它捏了把汗。那么面对新疆吐鲁番的严刑拷打，领克08又有着怎样的表现呢？下面让我们来了解一下。

相信不少朋友会和我一样对于新能源SUV产品有着颇为娇气的印象，很难想象在如此高温下，还要在沙漠路况行驶，领克08能否成功完成测试。然而领克08却表示没有金刚钻，不揽瓷器活，该车前后进行了道路热平衡试验，道路试验，能量回收，电混引擎和电机过热保护等测试工作，整个过程颇为轻松而且的成绩也相当出众。

在炎热的夏天，道路上呈现出滚滚热浪，只需将车辆暴露在户外很短一段时间，车内温度便会飙升到我们完全无法接受的程度，这时如何进行快速而有效的降温便成为了令人头疼的问题。作为移动绿洲，领克08为我们准备了高效的智能空调系统，该车车内共设置三个温度区域的空调，可独立地进行温度，风量以及风向的调节，充分照顾到车内的每一位乘客。

不过在我看来，领克08最强的优势还是体现在动力方面，其中领克08首次搭载EM-P超级增程电动方案，该方案基于领克智能电混技术平台进阶而来，是由电驱动为主的新能源解决方案，可满足用户全场景全工况的用车需求。需要注意的是，这套动力方案还支持三电机四驱，P1，P3和P4电机各司其职，其中P3电机的最大输出功率达到160千瓦，而P4后驱电机的输出功率则为156千瓦，系统综合最大输出功率超过400千瓦，峰值扭矩则超过900牛米，最快百公里加速成绩达到4.58秒。面对火焰山的险境，该车的动力性能也丝毫不受影响。

除此之外，电控系统的加入可以更好的调节领克08的动力输出，起步更带劲，高速更强劲，可城市可越野，时刻展现强劲动力。其中在开启越野模式之后，领克08会调动发动机上线，时刻保持全时四驱的工作状态，这是该车能够征服各种地形的最大底气。而且达到1860mm的最小离地间隙以及倍耐力高性能轮胎的加入，也进一步提升了该车的越野能力。

通过本次新疆吐鲁番魔鬼测试，领克08向外界展现出了自身过硬的实力。另外，领克08已于今日开启预售，EM-P预售价格为21.8万-27.8万元，EM-P时间限量版预售价格为28.8万元，感兴趣的朋友不妨先下个预订占个权益。