领克08实车到店，没上市就火爆的它有什么“魔力”？

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最近一段时间，领克08的内部培训用车已经陆续抵达了全国各地的领克中心。作为一台在一经亮相就“火爆网络”的新车，它到底有什么样的“魔力”？又要哪些特别之处呢？今天，我们就一起来静态的体验一番。

领克的设计从来没让大家失望，领克08同样如此。在都市对立美学设计语言新篇章--智越新境的加持下，这台车呈现出了让人耳目一新的科技感。比如前脸部分，可伸展的科技带融合了32光源晨辉矩阵式大灯组和贯穿式灯带，既拉伸了前脸的视觉宽度，也塑造了满满的科技感和未来感。侧面部分，领克08也首次采用了无框车门设计，配合一体式无边框后视镜和21英寸的长续航破风轮毂，流畅、动感的同时，又体现出了新能源车型的低风阻特征。

进入车内，领克08的全然释压的内饰设计风格，也让人眼前一亮。隐藏式电动出风口，一体化极简设计的中央扶手区，流光环绕氛围灯等设计简约而不简单。此外，带眼球追踪功能的行业首款92英寸AR-HUD，搭载了LYNK Flyme Auto车机系统的15.4英寸超清全面屏，以及首搭的算力相当于两颗高通骁龙8155芯片的安托拉1000Pro计算平台，又凸显了整个内饰的科技感。

除此之外，领克08的内饰同样营造出了头等舱级的乘坐体验。大面积的环保可再生仿麂皮材质非常有质感，浅拥式的座椅材质也更加柔软，造型更加轻薄。再加上前排座椅都支持加热、通风和按摩功能，副驾座椅提供了腿托，后排座椅支持按摩功能。配合堪比百万豪车级的23扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，带来全方位的、身临其境的头等舱级奢享体验。这一点，也是领克更贴近于主流家用，更贴近于用户对舒适性、乘坐感受的需求而做的改变。

最后是动力的部分，因为是内部培训车，所以没有机会能试驾领克08，但对于它的这套EM-P超级增程电动方案的实力，我想大家也都早有耳闻。这套方案支持三电机四驱，包含了一个全新的电驱DHT Evo，以及一个全新的独立后驱电机等核心部件。综合功率将超过400kW，最高扭矩也将超过900N.m，零百加速最快仅需4.58秒。而且在电控系统的带动下，整套系统可以做到起步更有劲，高速更强劲的优势。再加上39.8kWh超大平板电池的加入，领克08可以实现CLTC工况下245km纯电续航里程和1400km的综合续航里程。

总的来说，作为一台智能大五座超电SUV，领克08就是一台拥有诸多硬核智能科技配置，并且具备了超大空间以及EM-P超级增程电动方案的大五座SUV。另外，领克08已于今日开启预售，EM-P预售价格为21.8万-27.8万元，EM-P时间限量版预售价格为28.8万元，感兴趣的朋友不妨先下个预订占个权益。