创二代半年考（上）：岚图的6万目标没戏了

夏天的来到，不仅带来了气象上的高温，也将一把火带到了汽车市场令竞争升温。

(资料图片仅供参考)

进入7月，随着各大新能源品牌公布6月销量，上半年的销量之争暂且告一段落。上一期，我们说完了造车新势力各自的年终目标及完成进度，这一期，就来聊聊新能源车企中的“创二代”进度如何。

整体来看，这些“创二代”上半年的销量都未达标。完成情况好一些的分别是腾势、埃安、极氪，不仅销量目标定的高，且完成度都在30%以上，这也使得它们在年末达到及格线基本不成问题。仅随其后的是岚图、深蓝和智己，目标销量完成率在20%以上，照此进度，若下半年销量再无爆发，可能连目标的一半都达不到。极狐和问界虽未公开公布2023年销量目标，但依据2022年的目标来计算，情况同样不乐观。

本期内容，我们将率先盘点那些目标完成率排在前四位的“创二代”新能源车企。

第一名：腾势汽车 累计销量：56751辆 目标完成率：37.8%

截止今年上半年，腾势汽车单凭腾势D9(参数|询价)一款MPV，就达到了56751辆的累计销量，已然完成15万销量目标的三成以上，以37.8%的完成率在“创二代”中名列榜首。连续多月蝉联MPV市场销量第一的记录，更是充分显示腾势D9的强劲势头。

不过，腾势也不能因为销量走俏而掉以轻心，毕竟就近几个月的销量来看，增速已几乎走平。甚至，最近腾势D9刚遭遇了一波集中投诉。作为主要宣传卖点之一的冰箱，由于制冷效果与宣传严重不符，而且散热效果差到导致冰箱发烫严重，对方向盘和主驾散热出风的情况也令车主不满。

而这些问题是否会对腾势D9的销量产生消极影响，尚不好说。好在，腾势还有个好消息。7月初，腾势N7正式上市，相信有了这款新车的加持，腾势距离自己的销量目标能更一步。

第二名：广汽埃安 累计销量：209336辆 目标完成率：34.9%

在6月30日刚刚结束的股东大会上，广汽埃安将今年的销量目标从50万提升至60万辆，结合上半年的累计销量来看，20.9万辆的数字只完成了新目标的34.9%。埃安若想在下半年完成60万辆的目标，就意味着，未来六个月的月均销量需要至少保持在6.5万辆，而这，绝非易事。

更重要的是，广汽埃安的销量似乎已经进入到了瓶颈期。埃安6月销量45013辆，尽管这是埃安连续第四个月销量破4万，但与前几个月的销量相比涨幅并不大。作为了解，埃安三月到五月的销量分别为40016辆、41012辆、45003辆。可以见得，埃安隐隐陷入后继乏力的局面。

现在的广汽埃安旗下有AION和昊铂Hyper两大子品牌，目前AION的市场表现已基本稳定，刺激销量向上突破的重任便落到了昊铂身上。好在，首款车型昊铂Hyper GT已在7月初上市，接下来，就看它是否有潜力成为新的爆款车型。

第三名：极氪汽车 累计销量：42633辆 目标完成率：30.5%

回顾极氪的上半年，每个月的销量都在递进上涨，直到6月，极氪才终于重新冲上了万辆大关，以22.38%的环比涨幅来到10620辆。

但这还不够，目前极氪汽车的累计销量为4.26万辆，目标完成率仅30.5%。如果想要完成今年14万的销量目标，那么极氪就需要在下半年实现超1.6万辆的月均销量，可这对于极氪并不容易。

目前在售共三款车，按照此前规划，极氪X今年的交付目标是4万辆，那么极氪001(参数|询价)和极氪009需要负责10万辆。

从当下的销量构成来看，极氪001是现在的销量主力，销量占比达到了五成以上，但以大约五千辆左右的月均销量，很难撑起品牌销量的重担。而极氪009还未获得市场认可，开始交付这半年来月均销量仅一两千，且一直不见起色。极氪X在6月中旬刚开始交付，销量提升还需要时间。

这么看来，极氪今年想要达成目标，难；但想及格，基本没问题。

第四名：岚图汽车 累计销量：15031辆 目标完成率：25.1%-37.6%

6月，岚图销量3007辆，与上月销量持平，上半年累计销量达15031辆，较去年有明显增长。

今年年初，岚图给自己定下年销量4万-6万辆的KPI，以4万辆作为年终销量目标则完成率为37.6%，如果以6万辆作为年销量目标则完成率为25.1%。不管是哪个销量目标，于岚图而言都有不小的差距。

为了刺激销量实现目标，岚图官方在7月拿出一系列福利：岚图梦想家(参数|询价)将迎来OTA 2.0升级，岚图追光拿出选装包、无忧服务的福利和1.5万元的置换补贴。归根到底，都是想要打动更多消费者。

之后，岚图还将推出岚图FREE和梦想家的改款车型，其中，新款岚图FREE还将与百度合作。

一套“组合拳”下来，就看消费者吃不吃这套了。

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