又一家车企烧光170亿没造出一台车，下一个倒闭的会是谁？

拜腾：2020年拜腾在微博大呼：“造车，我们认真的”。但烧钱，他们更认真。据说拜腾的北美研发部门300人一年的零食就吃掉了5000万元，折合平均每人每天吃400元零食。下场注定只能拿PPT交差。

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爱驰：这个神奇的品牌总吹自己在海外混得风生水起，而国内一团浆糊。如今被曝烧光融资，欠薪停摆，总部大楼空无一人等。

绿驰：绿驰一上来就造了款豪华轿跑，还拿到日内瓦车展上秀，车名比较老土，叫天王星。不过终究也是存活在PPT中，烧过了百亿融资后被河南国投接盘，随后2021年破产清算。

奇点：开头说的烧光170亿造不出一台车，就是奇点，最近破产了。想当年奇点的口气很大，发布“大车＋小车、4轮＋2轮、乘用＋商用”的车型布局战略，就差没加上“飞机+火箭”了。呃，说奇点一台车没造出来也不对，它竟然量产了一台电驴，0-50km/h只要4.9s，续航达160公里，高配卖9988元。

游侠：PPT造车的标杆，没有之一。毫无资质毫无实力，凭借一份PPT融到了87亿，牛啊。

前途：名字是好的，车标也是好的，就连车子也还挺好的。但是太贵了，前途K50(参数|询价)补贴后售价近70万，就算梁静茹给了前途勇气，张信哲也没有给消费者信仰啊。所以国内市场是凉了。但前途受中东土豪青睐，拿了一笔投资准备在那边本土化。

云度：云度也是老新势力了，车卖得不好，可能主要是质量不行。云度π3(参数|询价)被C-NCAP撞出了两颗星，耻辱。2022年已处于停产状态。但现在被吉祥航空收购，并更名为吉祥云度。

昶洧：相信街头找10个人，10个也不知道这两字怎么读。语文科代表告诉你，念“厂萎”。而且这两字也没特殊含义，纯粹就是让你查字典罢了。创始人在湾湾那边有造假经历，这次靠着PPT又卷走60亿。

正道：这个品牌似乎实在凑热闹的，出了N款概念车，至今没作任何营销，也不怎么跟媒体打交道。

泰克鲁斯·腾风：比陆地方舟更令人捧腹的是这厮，洋气得像四流写手笔下的爽文反派喽啰名字。下场不用说都知道，光这个名字，谁好意思买？

赛麟：赛麟其实不算新势力，因为它是北美小有名气的跑车品牌，一些汽车竞速游戏也收录过赛麟S7。因此赛麟入华搞新势力的消息是令人激动的。可一场声势浩大的发布会，最后竟推出了一款老头乐，还大言不惭“城市电动小跑车”，实在让人哭笑不得。最终当然是老板跑路收场，赛麟这个跑车品牌终究晚节不保。