【全球速看料】2023上半年投诉榜曝光，日系占7成，靠谱形象保不住了？

2023年上半年正式结束了，下半年已经开启。

这段时间，各家车企上半年的销量数据还未公布，正在紧锣密鼓地统计中，而投诉排行榜已经出炉。

那么，有哪些合资车型“荣登”投诉排行榜呢？

(资料图)

今天，我们就来看看合资品牌半年度投诉榜的前10名，分别都有哪些问题？

皇冠陆放(参数|询价)

投诉量：876

一句话点评：OTA升级无法解决车机问题

合资品牌半年度投诉榜的第一名是丰田旗下的皇冠陆放(参数|询价)。

大量车主反馈，这款SUV的车机系统经过OTA升级后，依然无法解决车主提出的开机慢、卡顿、导航偏差太大等问题，而且还阉割了旗舰版车型的Carlife、Carplay和Hicar功能，相当影响用户的智能用车体验。

宝马X3(参数|询价)

投诉量：587

一句话点评：车机功能与宣传不符

作为榜单上的第二名，宝马X3被投诉最多的问题也是和车机系统有关：许多车主反馈，他们买车前，宝马店内的销售宣传这款SUV的车机系统拥有远程升级、语音控制车窗升降等功能，连官方宣传册上也是这么写的，结果实际压根不支持这些功能，让他们感到自己受骗了。

丰田皇冠(参数|询价)

投诉量：512

一句话点评：仪表台开裂

除了皇冠陆放，皇冠轿车也上榜了，车主们反馈这款丰田旗舰车型出现了仪表台开裂，有异味等问题，这严重影响了皇冠品牌在他们心中的形象。

丰田汉兰达(参数|询价)

投诉量：400

一句话点评：同样也是OTA升级问题

丰田汽车继续“屠榜”，这次上榜的是经典中型SUV丰田汉兰达。

汉兰达的问题和皇冠陆放一样，也是OTA功能形同虚设，而且车机系统断开蓝牙后经常出现没有声音的故障，还不支持车主载安装其他车载软件。这么看来，汉兰达的车机系统应该和皇冠陆放的系统是一致的，连故障都这么类似。

标致408(参数|询价)

投诉量：389

一句话点评：保价策略不兑现

很多车主提车时候，东风标致官方承诺标致408新车有一年保价期，不会降价。但没想到，标致408很快就以补贴的名义变相降价，让老车主觉得自己被“割韭菜”了。

丰田锐志

投诉量：389

一句话点评：也是仪表台开裂

丰田锐志被投诉最多的问题和丰田皇冠一样，也是仪表台开裂，而且部分车型的仪表台反光严重，甚至影响了驾驶者的正常行驶。

丰田卡罗拉(参数|询价)

投诉量：298

一句话点评：变速器有异响

在我们的印象中，丰田卡罗拉好开易上手，变速器平顺性表现好。但是不少车主反馈，卡罗拉的变速器出现了左右顿挫，闯动等问题，还有“哒哒哒”的异响。

丰田凯美瑞(参数|询价)

投诉量：288

一句话点评：发动机烧机油

现款凯美瑞暂时未出现太多质量问题，但许多车主反馈，老款凯美瑞出现了烧机油问题，甚至两三千公里，就消耗了4L机油。

宝马5系(参数|询价)

投诉量：275

一句话点评：缺失远程自动整车升级，与宣传不符

在宝马的官方宣称中，宝马5系的车机系统应该具有远程自动整车升级功能，但2020款宝马5系车主发现，自己的车辆缺失这项功能，还不能用语音控制空调和车窗等等，涉嫌虚假宣传。

本田雅阁(参数|询价)

投诉量：239

一句话点评：轮胎偏磨严重

榜单第十名是本田雅阁，这款中型车出现了后轮吃胎严重，轮胎一侧出现高低不平，导致轮胎噪声严重、滚动平面不平整等问题，影响了车辆行驶安全性和驾驶感受。

结束语

令我们没想到的是，合资品牌半年度投诉排行榜前十名车型中，日系车竟然占七席，要知道，在广大消费者心中，日系车几乎是靠谱的代名词。

那么，你的爱车是否上榜了呢？是否出现过上述的问题点呢？欢迎留言互动！