重点聚焦!不到10万元的预算，全新江淮A5 PLUS和长安逸动，谁更值得入手？

根据乘联会的最新消息，6月新能源乘用车批发销量达74万辆，环比增长10%，新能源渗透率超36%，与燃油市场隔江而治的日子指日可待。但新能源市场的一片红火，并不能掩盖燃油市场的存在感，尤其是在燃油入门级家轿市场，其依旧占据着大量的市场份额，深受家庭消费者的喜爱与追捧。

(资料图片)

6月24日，江淮汽车宣布旗下的江淮A5 PLUS正式上市，其共推出四款车型，官方售价区间为6.58万-8.58万元。新车可以看作是思皓曜的改款车型，那么新款江淮A5 PLUS的综合用车体验如何？为此，车叔找来了该价格区间的又一流量选手——长安逸动(参数|询价)，其官方售价区间为7.29万-10.39万元。相信通过对两款车型的对比，我们的疑惑也能就此解开。

静态对比：科技配置在线

江淮A5 PLUS舒适性更占优势

先说江淮A5 PLUS，其造型设计基本延续思皓曜的风格，前脸风格强调运动效果，两条外显的横向装饰条与内置的纺锤式熏黑中网相配合，辨识度很高。两侧矩阵式灯组，则以格栅为分界线，强化前脸的横向视觉效果。

侧身方面，江淮A5 PLUS采用前低后高的双腰线，配合相对低趴的溜背式车顶，展现较强的运动特质。

空间方面，江淮A5 PLUS的长宽高分别为4780/1820/1492 毫米，轴距为2770毫米，空间优势很高，整体数据水平达到了A+级，能够保留充裕的前后排腿部空间。特别是4780毫米的长度和2770毫米的轴距，在紧凑型轿车市场属于第一梯队，能够让车内空间布局更为合理。

配置方面，江淮A5 PLUS提供主驾驶座椅电动调节、座椅加热、自动空调、后座出风口等配置，对比其不到10万元的售价，显得很有诚意。车机系统方面，江淮A5 PLUS能提供10.4英寸的中控大屏，支持车联网、手机APP远程控制、语音识别控制系统等，科技含量颇高。

车尾方面，江淮A5 PLUS采用贯穿式尾灯组，配合掀背式尾门结构，很有年轻范。

再说长安逸动，其造型设计延续家族风格。前脸采用熏黑梯形进气格栅，内部加入规则分布的矩阵式中网，并与两侧LED大灯呈一体化设计，拉伸前脸的横向视觉观感。前包围则采用三段式处理，大尺寸的导流进气口内部加入亮色装饰条，强化前脸的层次感。

侧身方面，长安逸动采用分段式腰线，配合溜背式车顶，能够勾勒出腰身的骨感。

空间方面，长安逸动的长宽高分别为4730/1820/1505 毫米，轴距为2700毫米，空间数据水平同样达到了A+级水平，空间体验没有太大的缺点。但与江淮A5 PLUS相比，长安逸动在轴距上会有不小的差距，腿部空间伸展范围相对小了一些。

配置方面，长安逸动能为顶配车型提供主驾驶座椅电动调节、座椅加热、后排杯架、自动空调等配置。车机系统方面，长安逸动支持OTA升级、语音识别控制系统、手机互联等配置，科技含量同样在线。

车尾方面，长安逸动采用贯穿式尾灯组，配合双出镀铬排气，强化运动效果。

动力对比：长安逸动占据性能

与燃油经济性双重优势

先说江淮A5 PLUS，其全系标配1.5T四缸发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛·米，最高车速为170公里/小时，WLTC综合油耗为7.44L/100公里。除入门版车型上匹配的是6速手动变速箱，其他三款车型均配备的是CVT无级变速箱。

再说长安逸动，其将提供两种动力组合。其中，1.6L自然吸气发动机的最大功率为94千瓦，峰值扭矩为161牛·米，最高车速为180公里/小时，NEDC综合油耗为5.7L/100公里，匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为260牛·米，最高车速为200公里/小时，WLTC综合油耗为6.40L/100公里，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为A级紧凑型轿车市场的自主品牌代表作，双方都能发挥在配置数量、空间、性能等用户痛点区域的优势。但单从上述对比来看，车叔个人更看好江淮A5 PLUS。其在科技配置方面更加亮眼的同时，空间舒适性方面也同样更占优势，更适合家用消费者。