马自达CX-50行也正式上市，不随大流的个性-新要闻

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马自达一直坚持追求个性，不走大众化路线，只想让懂它的人享受“人马合一”。虽然市场份额不大，但依然有不少忠实粉丝。近日，长安马自达MAZDA CX-50(参数|询价)行也正式上市，它苦行僧般的远修10日，在珠峰脚下完成了2.3万公里的巡航，穿越50度温差以及数千米海拔落差后，终于迎来了普罗大众的重新审视。

作为合资品牌的长安马自达提供了十分优质的价格，新车拥有2.0L和2.5L两种动力形式，6款车型，指导价为15.98万-20.68万元。另外，官方还推出了“五免一焕新”的用户权益，更是提升了车辆的性价比。

今年是轻越野的开端，哈弗推出了大狗(参数|询价)二代，奇瑞也有TJ-1，捷途旅行者等车型，合资品牌大展拳脚，马自达作为先行者，推出全球战略级车型，官方称它为“山系”，意指逃离城市，走向山川湖海。以魂动设计为基础，它看起来既内敛又粗犷，格栅靠上，昂首挺胸，前脸的位置外突，与手机的宽度相当。

侧轮拱上有一个小凹陷，打破了漫漫黑暗的单调，还有肱二头肌形成的既视感。侧面和车尾都有黑色的护板，而这种材质天生具有耐刮防磕的特性，无论是山系还是轻越野，耐久性都是第一位的。该车的设计师木元英二先生曾评价它具有“工具感”，外形上的表现可以理解为对自然场景的视觉适应性，用硬朗紧致的设计语言和岩石、砂砾等元素联系起来，更像是一次设计上的溯源，用活力与实用的设计形态，让车辆行驶在自然环境中变得自然融入。

内饰上，这台车归元归真，新势力挑起的内卷可以说是不管马自达了！但是我觉得跟iPad mini差不多大的屏幕真的非常舒服！不会挡住视线，开车时也不会过分吸引人注意，我也不用担心女朋友在车里看电影晕车！车机系统导航娱乐和功能显示足够用，而且可以用手触控操作，也可以用下面的飞梭操作！想一边开车一边盲操作吗？往这里看，关于娱乐驾驶舒适性的功能按键一个不落的都在这里！

别人安装科技，它却视而不见！让人喜忧参半的是，搭载的动力系统是当今罕见的中大排量自吸发动机，188马力和250牛米的数据让不少马自达粉丝觉得一般般，但正是由于如此，驾驶者可以享受到平稳的驾驶体验。右脚轻踩油门踏板，6AT变速箱会快速降挡，熟悉的感觉又回来了。

CX-50行也对于当下马自达而言，无疑具有十分重要的意义，担负着品牌逆势飞翔的宏大使命。即便如此，这款车仍不会讨好所有人，而是希望给予懂它的用户人马合一与山系生活的体验。它的价格带来了诚意，想要投入它，也是不错的选择。