参数微调，起售44.82万元，2023款改款奔驰E级（进口）实力如何？ 环球快看点

这一代奔驰E级(参数|询价)（进口）标轴版车型于2020年下半年发布，不过由于同期上市的国产长轴距版车型实在太过重磅，因此国人的目光几乎被全部吸引，导致该款车型的存在感低了很多，虽然有着进口车型的名头，不过时至今日，该车的市场表现依旧不容乐观。

【资料图】

近期，2023款改款奔驰E级（进口）正式上市，新车共推出5款配置，售价区间44.82~66.40万元。作为常规小改款，该车主要针对油耗等参数进行微调，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

奔驰E级（进口）标准版车型依旧延续了国产E级的造型设计，整车应用奔驰品牌的最新家族式风格，类似的样式我们在CLS等车型上也能看到。具体来看，该车的前格栅采用类似于梯形的样式，周边线条较为圆润，内部以星空点阵状银色饰板作为填充。两侧前大灯组造型圆润，日间行车灯处于上半部分，并且有着一定的弯折，视觉方面还算凌厉，远程几何多光束LED大灯拥有84颗独立LED光源，具有精细化的光束分布，可以提升夜间行车时的安全性。

车身尺寸方面，奔驰E级（进口）运动版车型的具体长宽高分别为4942/4846×1860×1472/1472 mm，轴距2939/2873mm。除了普通的运动版车型之外，该车还具备轿跑版，而轿跑版则分为硬顶和敞篷两种类型。

新款车型的尾部造型中规中矩，其中飞翼式LED尾灯造型宽大，内部灯组模块整齐排布，矩阵式的排布方案看起来很有设计感。同时该车后包围处具备双边共双出的多边形排气口，运动氛围较为浓郁。

内饰设计

奔驰E级（进口）改款车型的内饰设计依旧延续了现款车型的风格，整车给人的感觉比较科技时尚，其中大尺寸触控液晶屏取代实体按键的形式自新一代S级开始便已应用，中控台上方匹配双12.3英寸的连体式屏幕，内部设置MBUX媒体交互系统，支持卫星导航，手机互联映射和语音识别控制等功能。不过能够将虚拟导航信息和导航实景道路相叠加的实景穿越导航系统并未完成普及，想要追求新潮体验的用户来说可能会有些失望。

新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动记忆等。该车前排座椅的造型与国产长轴距版基本相同，舒适性也是大同小异，内部填充物充实柔软，乘坐舒适性良好。

该车的后排乘坐空间相比国产长轴距车型确实逊色不少，整体表现略低于该级别的平均水准。同时该车后排中央位置的地台占用了较多的腿部空间，满员乘坐很有压力。

动力系统

奔驰E级（进口）改款车型动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，且分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为197马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛米和370牛米。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱，同时提供四驱系统可供选择。

车型配置及购买建议

作为常规小改款，2023款改款奔驰E级（进口）依旧维持了现款车型的造型以及配置，整车主要针对油耗参数进行调整，其中低功率版本发动机的WLTC百公里综合油耗由7.99升下调至7.6升，高功率版本则由8.25升下调至7.9升。新车本次共推出5款配置，其中包含一款运动版，两款轿跑车，两款敞篷轿跑车，售价区间44.82~66.40万元，下面让我们先逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 改款 E 260 时尚型运动版

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置完善‍

指导价格44.82万元，提供驾驶模式切换，倒车影像，前后驻车雷达，定速巡航，悬架软硬调节，可变转向比，运动外观套件，分段式电动天窗，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动记忆，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，自动头灯，车内环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制等功能。基础配置表现较为完善，不过参考售价来看，其性价比并不高。

2023款 改款 E 260 轿跑车

推荐指数：★★

配置点评：舒适配置小幅提升‍

指导价格53.10万元，增加缺气保用轮胎，无框车门，主副驾驶座椅腿托调节，后排座椅比例放倒等功能，舒适配置有着小幅提升。

2023款 改款 E 260 敞篷轿跑车

推荐指数：★★★

配置点评：独特敞篷设计‍

指导价格64.40万元，配置方面没有太多调整，不过作为敞篷车型，该版本对于小年轻们还是有着较强的吸引力。

2023款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车

推荐指数：★

配置点评：增加四驱系统‍

指导价格66.40万元，主要是增加了全时四驱系统。

2023款 改款 E 300 轿跑车

推荐指数：★★★★

配置点评：售价适中，功能提升，性价比相对较高‍

指导价格60.56万元，属于改款车型的中配版，功能方面增加并线辅助，360度全景影像，电动后备厢，感应后备厢，全车无钥匙进入，几何多光束灯光，自适应远近光，转向头灯等功能。同时匹配高功率版本发动机，最大输出功率达到258马力，官方百公里加速成绩提升至6.6秒。整车的升级幅度比较可观，性价比相对较高。

车叔总结

总的来看，2023款改款奔驰E级（进口）本次主要是针对油耗参数进行调整，对比老款车型，2.0T高功率版本发动机的油耗水平均有所降低，燃油经济性完成优化。相比国产奔驰E级长轴距版，进口车型有着独特的轿跑系列，不过受制于售价偏高，空间表现拉胯等因素，使得该版本车型的市场存在感一直偏低，销量表现不佳。对于理性且追求性价比的国产用户来说，奔驰E级（进口）确实不值得重点关注。