“公路旅行越野SUV”捷途旅行者还是制霸城野的好手？

过去，不少国人认为越野车只是硬核爱好者的自嗨玩具，不仅高昂的价格令人却步，它们的配置还简单粗犷、驾乘体验不佳。但随着坦克300(参数|询价)的火爆，越来越多人逐渐领略到自主品牌的实力，也让更多消费者对国产越野车的高端质感与硬核技术满怀期待。如今，一款颜值帅过坦克300，还能制霸城、野多元场景的出游多能好手——捷途旅行者也将趁势而来，或许将让户外探索旅行不再小众，成为属于大多数人的潮酷座驾！

(资料图片仅供参考)

更硬朗还有型，豪华驾享不缺席

回归到捷途旅行者本身，相信每一个看到实车的人，目光都会被它足够个性的外观牢牢吸引住。

该车由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计的外观着实“帅气”爆表，不仅以硬朗线条勾勒出越野车特有的气质，更蕴藏着不少别致细节。其前脸采用了大面积熏黑中网与“JETOUR”品牌logo结合的设计，而两侧融汇其中的“十”字型大灯更显眼神犀利。为了提升出行便利性，捷途旅行者还在前杠位置设计有越野补光灯，相信即使行驶到人迹罕至的野外也能拥有绝佳的照明效果。

来到车侧，可以发现捷途旅行者A柱倾角较小，搭配平直的车顶、窗线、隆起的前后轮拱以及20英寸“大脚”后，整体气质更添“野性”。值得一提的是，该车长宽高分别为4785/2006/1800mm，轴距为2800mm，具有比坦克300更长、更宽的尺寸，带来宽松舒适的驾乘空间之余，捷途旅行者的高度也并不突兀，还具备220mm的最小离地间隙，以及28°接近角与30°离去角，不仅野外通过性更好，用户更可轻松游走在市内大街小巷或是进出地库。

它的内部同样是硬朗style。整个中控台线条简洁平直，细看之下，就会发现捷途旅行者坐拥科技奢华格调，整体内饰不仅采用了撞色设计，还搭载了麂皮材质座椅与水晶挡把等越级配置；而中控处15.6英寸的悬浮式中控大屏与10.25英寸液晶仪表也比坦克300更为抢眼，再加上捷途旅行者搭载了高通8155芯片，可以预见其智能水平及驾享体验将比坦克300有过之而无不及。

从城市到野外，各种路况能驾驭

对于当代年轻人来说，一辆座驾是他们品味的代表，不仅外观设计要足够出位，更要满足他们想要探索广阔世界的野心。捷途旅行者无疑读懂了这届消费者的内心，它能轻松穿梭在朝九晚五的喧闹都市之余，还能从容而自信地去探索未知远方。

不同于普通的城市SUV，坐拥XWD智能四驱系统的捷途旅行者，主打的就是多元场景使用。在博格华纳第六代扭矩管理器与电子限滑差速器的赋能下，该车不仅能根据路况自动进行两驱或四驱的切换，还将带来出色的抓地力、通过性及过弯稳定性，不仅让用户更为轻松与安全的制霸城市道路，即使开到野外的非铺装路面，也能在泥泞中快速脱险；而捷途旅行者的硬顶笼式车身高强钢占比达80%，车身扭转刚度更达到了31000Nm/deg，绝对能在颠簸的旅途中“刚到底”。捷途旅行者由内至外的硬核性能，也让用户拥有了立刻变身越野旅途“老炮”的底气，毫无压力的开启花式“野”途。

动力方面，捷途旅行者也为消费者带来多种动力选择。其燃油版车型提供有1.5T-7DCT、2.0T-7DCT以及2.0T-8AT等组合；其中，捷途旅行者匹配的2.0TGDI鲲鹏动力最大功率达187kW、峰值扭矩更为390N•m，强劲的动力水平不输20万+级的坦克300。针对新时代的新趋势，该车还匹配了集团最新自研的鲲鹏超级性能电混C-DM，旅行者C-DM的综合续航里程可达1000km+，在1.5TD-3DHT高效动力组合赋能下，更将带来出色的动力性能与节能环保的绿色出行体验。

抓得住市场风向的产品，往往能够在市场中如鱼得水，而这一点在捷途旅行者上体现得尤为透彻。就目前的市场环境来说，捷途旅行者不仅外形足够个性耀目，越野实力更扎实可靠，还具备了城市SUV的舒适驾享体验。多项全能的实力表现，也将让捷途旅行者成为消费者轻松平衡越野和家享的绝佳出行“伴侣”。