CMA架构赋能，中国星双旗舰告诉你什么是“快、韧、稳”

4月，在媒体与客户的共同见证下，中国星双旗舰星越L(参数|询价)和星瑞(参数|询价)在成都上演了一场精彩刺激的极限挑战。

作为吉利品牌在“科技吉利4.0时代”的集大成者，凭借优异的制造工艺、严格的品控，以及CMA架构的先天优势，紧凑型SUV星越L与A级轿车星瑞，成为了国内竞争最为激烈的紧凑车型战场内的人气车型。

中国星双旗舰秉承“敢为”的精神底色和“不试不比不卖”的自信底气，凭借高手过招之赛道狂飙、越野器具试炼、盲驾体验三大极限挑战，以优异的表现展现了远超竞品车型的“快、韧、稳”产品力，更验证了中国星全方位超越合资品牌的硬实力与高价值，同时也将吉利CMA世界级架构体系领先的性能、安全与品质展现得淋漓尽致。

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得益于吉利4.0时代最高标准和CMA架构全球化领先技术，中国星双旗舰传承了世界顶级的安全性能、领先的电子电气架构、高性能澎湃动力等优秀基因，在动力、底盘、安全等方面都远超同级产品，全面超越主流合资品牌，树立中国汽车的高端价值新标杆，是中国汽车高价值与高品质的代表。此次中国汽车与中国功夫的强强联动，在彰显中国力量的同时，进一步提升了中国星作为中国品牌高端系列的形象和自信，提高了消费者对中国星的期待和认知度。

在“快”招——高手过招之赛道狂飙挑战中，新近推出的星越L 8AT两驱旗舰型与快艇上演了一场海陆极限狂飙视觉盛宴。星越L弹射起步快，后段加速持续有力，百公里弯道加速7.9s，赢得第一招。

星越L 8AT两驱旗舰型之所以快人一步，主要得益于其搭载的2.0TD高功发动机+爱信8AT新版型变速器。这款Drive-E 2.0TD豪华发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩350N·m，连续三年获“沃德十佳”发动机。该发动机采用了高效增压技术，涡轮增压器最高转速20万转/min，低速响应更快。1000转涡轮介入，输出扭矩160N·m，1800rpm输出最大扭矩350N·m。

在“韧”招——高手过招之高空跷板挑战中，星越L凌云驾控，各式越野器具游刃有余，整个过程一气呵成，展现出优异的四驱爬坡能力、精准动力控制与制动性。

吉利品牌研究院CMA车型研发负责人介绍，星越L采用CMA世界级架构，将全球领先的“线控底盘”与创新设计相结合，实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据实现集中计算，联调联控、反馈响应更积极、驾驶意图更直接。其次是制动是否更线性，连续制动是否更稳定。星越L 良好的制动性能得益于采用全球顶级供应商：意大利ITT无铜刹车片、超大尺寸真空助力器、同级最大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异Eagle F1高性能轮胎，抓地强，操控稳。

尤其是作为国内首个搭载了博格华纳第六代四驱系统，星越L四驱版实现了50:50的前后轴扭矩分配，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困，最大爬坡角度可达到37°，基本上与奥迪Q5L(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)同等水平。相较于第五代，第六代四驱性能全面提升，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%，实现更强动力，更快响应，更准精度，更轻重量，无论爬山踏雪，都能从容应对，通过性强于主流城市SUV。

安全稳：29000N·m/deg扭转刚度，星瑞智能安全系统540°透明底盘，从容应对无死角在“稳”招——高手过招之盲驾挑战中，首先对于星瑞车辆外视玻璃进行全部封闭遮挡。挑战时，星瑞通过车辆自身540°透明底盘，并通过前后车辆雷达，进行赛道行驶，盲驾测试，并成功挑战。

中国星产品坚守高价值制造标准。CMA欧洲标准豪华智造工厂，采用世界一流豪华制造标准工艺精心打造，价值、品质远高于行业标准。冲压精度、钣金缝隙误差精度控制等高于行业标准50%以上，激光在线测量&超声波检测，实现车辆关键测点100%检测。底盘一体化合装，实现一次性拧紧52个联结点。

传承世界顶级安全性能的开发技术及经验，中国星以高标准的被动安全设计、丰富的主动安全功能以及全方位的守护，不仅满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准要求，更追求极致的安全性，将安全性提升到全新、全域的高度。

携CMA架构三大全球核心价值，中国星双旗舰均拥有越级PK强势合资品牌主流SUV的产品实力和自信，敢想敢为，敢于“以一打十”，上市以来持续热销，目前累计销量已突破58万辆，平均价格达15万，其高价值和高品质得到了市场和行业的普遍认可。未来，吉利品牌将继续以CMA架构推动产品层面革新，以旗舰产品带动品牌整体向上突破。