今头条！敢为天下先，东风雪铁龙的让利和保质

一场几乎蔓延全国的汽车降价大火正在燃烧，而导火索就是东风雪铁龙C6，官方指导价21万多的合资B级轿车，补贴后售价仅为12万多，东风雪铁龙C6(参数|询价)这一波降价迅速带领了汽车市场的全面降价。

降价本就是汽车市场屡试不爽的营销手段，但东风雪铁龙C6降价如此之猛，引发了网友们对于汽车集体降价是“馅饼”还是“陷阱”的争议。

如果单从雪铁龙品牌来看，C6的降价一定是香的。了解汽车行业的消费者都懂，雪铁龙销量不理想并非产品质量差，相反，东风雪铁龙C6是一款极具实力的产品，出了名的舒适度高、底盘质感优秀，法系车的底盘功力在东风雪铁龙C6上体现的淋漓尽致。

(相关资料图)

除了C6，东风雪铁龙其它产品的表现也可圈可点，例如旗下的凡尔赛C5 X和天逸BEYOND。

凡尔赛C5 X上市曾引起不小的轰动，原因是打破了合资B级车价格封锁线，第一次将合资B级车起步售价降至14万多，这需要很大的勇气，可能存在拉低品牌高度的风险，但对消费者来说，得到了实实在在的利益。

据了解，凡尔赛C5 X在欧洲的售价高达32,900欧元（约合人民币24万），在日本的起售价为484万日元（约合人民币25万），这对中国消费者的诚意是显而易见的。

14万多的凡尔赛C5 X会因为降低售价而缩减品质吗？当然不会，凡尔赛C5 X来自神龙公司成都工厂，该工厂在冲压、焊装、涂装、总装四大生产环节都有领先的制造工艺，这是凡尔赛C5 X过硬的机械素质的坚实基础。

其次，凡尔赛C5 X来自于第三代EMP2平台，配备第三代360THP涡轮增压发动机升级版，全新爱信8速手自一体变速箱等，凝聚了雪铁龙的优势力量，最终带给了凡尔赛C5 X较高的价值体现。

不能忽视的安全性，也是凡尔赛C5 X整车的卓越优势。这台车曾参与过七轮实车碰撞试验，荣获了2021中国十佳车身大奖。深究原因，是凡尔赛C5 X比例达80%的高强钢和先进高强钢，同时采用激光焊接工艺，提供超强的抗变形能力，保证车身刚度和碰撞需求。

再来看看天逸BEYOND，它也基于EMP2平台打造，是一台极具性价比的SUV产品，搭载了“PHC自适应液压稳定技术”的悬架系统，其可以根据路面状况自适应调节避震机阻尼，能做到舒适和运动兼顾，这是很难得的。

天逸BEYOND同样体现了法国人造车精致而又浪漫的调性，这台车的内饰用料并不是简单的堆砌和覆盖，其设计风格优雅，就连纹理和缝线位置的做工都十分考究，触感细腻。

科技方面，天逸BEYOND相当优秀，这是年轻人买车必不可少的需求。天逸BEYOND搭载的悬浮式10.1英寸中控屏，内置了C-CONNCET 3.0 BEYOND 智能网联系统，还支持HiCar和Carlife手机互联功能，强大的娱乐性与互联性让旅途增添乐趣。

写在最后：市场中发展相对较弱的品牌，通过降价对市场产生影响，获得一定期限内的销量反弹，有评论说这种做法无异于饮鸩止渴，这种评论是片面的。

我认为，东风雪铁龙这波降价不会损害品牌，反而会一箭双雕，只要有实打实的产品硬实力，在保质的前提下让利，会让更多消费者对雪铁龙的产品有更深入的了解，这降价对雪铁龙汽车或许是一个好的转折点。