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打败你的也许不是对手,而是队友。对于比亚迪驱逐舰05来说,这句笑谈竟然一语成谶。据网络爆料,比亚迪海洋网旗下的驱逐舰05已经确定停产,该车于2022年3月正式上市,到今年2月份,累计销量达7.2万辆,在比亚迪轿车年销量中排名第7位(倒数第4)。停产后,驱逐舰05也成为了比亚迪在售时间最短的车型。作为一款紧凑级轿车,驱逐舰05是10-15万价格区间少有的插混车型,相比同级的传统合资燃油车,驱逐舰05凭借可油可电、出行无忧的普适性和体验全面升级的综合产品力,得到了很多消费者的关注。但实际上,驱逐舰05最高的销售月份在2022年10月,达到了9111辆,随后,该车销量一路下跌。从数据来看,驱逐舰05虽然没有大红大紫,但销量还算能打,在同级别产品当中也算中游水平。那么,比亚迪为什么会将这台能够贡献一些销量的轿车停产呢?原因无他,就是比亚迪旗下的另一款混动车型——比亚迪秦PLUS(参数|询价)太能打了。实际上,驱逐舰05这款车无论是动力,还是尺寸和配置方面与王朝家族中的秦PLUS有着诸多相似之处,比如驱逐舰05的外观除了长度多了15mm以外,其他尺寸以及轴距均与秦PLUS保持一致。而在动力方面,秦PLUS DM-i与驱逐舰05均搭载了比亚迪DM-i系列混合动力发动机,燃油系统使用的是1.5L发动机。电驱动方面,秦PLUS与驱逐舰05根据配置不同一共有两款不同的电驱配置,NEDC续航里程55km和120km,电池容量分别为8.3kWh与18.3kWh,电池包采用的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池。但是在价格方面,2023款的比亚迪秦(参数|询价)PLUS DM-i 55KM 售价区间为9.98-14.58万元,起步价直接杀到了10万元以内。而驱逐舰05目前的官方指导价为12.18-15.78万元,整体而言购买门槛更高一些。对于这个价位的消费者而言,价格优势就是王道,更何况两款车型在综合产品力旗鼓相当。就市场而言,停产掉驱逐舰05其实影响不大,毕竟比亚迪秦PLUS DM-i可以取而代之,同理,对于比亚迪来说,停产内耗,集中精力做一款爆款车型,对于降低生产成本也是不错的选择。
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