每日快报!特斯拉负面缠身，销量却再创新高，车主用脚投赞成票

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最近，一则特斯拉撞车的资讯在网络上大量传播，吸引了不少网友的关注，具体是怎么回事呢？我们来看下吧！

3月4日，广东东莞市一辆特斯拉撞上路边一辆白色丰田轿车后，又将路边一辆银色宝马压在车下，车头冲进路边店铺后卡死，驾驶座气囊弹出。事故现场还有一辆三轮车翻倒，根据网友爆料，现场还有两人受伤。

此次事故，并没有造成什么严重后果，但因为是特斯拉撞车了，所以热度非常高，还有不少网友喊着说是“刹车失灵”。

这是特斯拉被曝光的多起“疑似失控事故”中的一起，近的有像2月26日广西柳州特斯拉撞上多辆汽车，2月16日广东东莞特斯拉起步后撞向公交车等事故，远的有去年11月潮州市特斯拉2死3伤事故以及2021年2月河南安阳女车主家人撞车事故。

不知道大家发现没有，特斯拉只要一有撞车的新闻，就很快能够登上热榜，吸引大批吃瓜群众的关注。虽然负面新闻这么多，但一点也没有影响到特斯拉销量狂飙。在刚刚过去的2月份，特斯拉中国销量达74402辆，环比增长12.6%。今年前两个月，国产特斯拉今年已交付超过14万辆 同比增长20%。

一方面是网友大喊“刹车失灵”，一方面是销量蹭蹭的往上涨，难道大家都不关注安全了么？恐怕不是这样吧，安全还是非常重要的，大家购买特斯拉只是说明大家不相信特斯拉会“刹车失灵”。而且特斯拉的关注度这么高，大家都拿着放大镜去看特斯拉，如果是真有问题的话，就肯定逃不过大家的审判，而至今都没有什么实锤证据，恰恰说明特斯拉在安全方面是非常到位的。

特斯拉“刹车失灵”是怎么回事呢？有网友说博世的这套刹车本身是有备用方案以避免完全失去制动力，特斯拉将这套系统接入电传控信号的时候明显出现了bug，导致某些情况刹车系统电子信号出现错误，导致刹车助力泵压力过小，所以会出现“刹车失灵”。但根据业内人士的说法，软件出故障的可能性很低，很大可能是特斯拉的“单踏板模式”作怪，在遇到紧急状况时，驾驶员如果出于紧张，会将加速踏板误以为是刹车踏板，直接踩下，从而导致一些悲剧的发生。

目前是没有一起事故能够实锤特斯拉在刹车上有问题。事实上根据有关媒体的统计，在国内特斯拉用了大概全国机动车保有量的万分之8，贡献了不到万分之2的事故率，事故死亡率远低于平均标准。你看到的特斯拉事故非常多，那是因为特斯拉的关注度非常高，造成的影响非常大，一发生事故你就能知道，但实际事故率是非常低的。

关于“刹车失灵”，权威机构是这么说的：“没有任何证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何能导致失控加速事故的故障，也没有任何证据表明这些事故是由于特斯拉的设计因素导致用户有踏板误用的可能性。”这也就基本上证实了“刹车失灵”这件事是无稽之谈。

那么特斯拉是不是完全就没有问题呢？当然不是，虽然特斯拉没有“刹车失灵”，但特斯拉在正确引导消费者使用单踏板模式方面的努力还不够，特斯拉可以通过功能设置以及安全培训加强对车主用车的训练，从而培养起更加安全的用车习惯。好的产品就不会埋没，特斯拉竞争力超强，且在品质上是过关的，因此热卖是理所当然的。