全球热资讯！访张福志总 二代大狗重视用户共创轻改，露营不能少

2月27日，在哈弗二代大狗(参数|询价)上市之前，敢动派受邀参加了针对该产品的恳谈会，并对哈弗品牌营销副总经理张福志进行了专访。作为哈弗产品线中具有不俗越野属性的城市SUV，大狗车系本身定位新颖独特，且这次换代产品还新增了新能源车型，因此在后续玩法上，哈弗二代大狗自然也可以玩出“新花样”。

（哈弗品牌营销副总经理张福志总）

1、官方开展轻度改装，用户粘性更强

传统硬派越野车的改装是一项重要的汽车后市场活动，轻越野车因为具有相对于城市SUV更强的越野底子，也可以进行相应的轻度改装，比如说越野轮胎升级以及轻微的升高。哈弗官方可以就二代大狗轻越野车的定位，将官改业务吸收进自己的售后体系——毕竟就产品来说，哈弗二代大狗在前部的造型灯块的区域做了不少的预留接口，还有一些其他可以小改的地方，本身就是做越野起家，通过轻越野车开展官改业务，是一个吸引潜在用户的良好手段。

【资料图】

另外，哈弗二代大狗有新能源版本，改装对技术要求与燃油车时代不是一个水准，民间进行改装会有技术交底不清晰、对技术不了解的问题，就比如说升高1.5寸对带高压驱动系统的车会不会有影响，改装店可不敢跟你保证。所以，插混二代大狗车主去路边店进行改装显然不现实。如果官方开展对新能源轻越野的改装，从技术上来说官方更专业，也同时强化越野属性标签和用户凝聚力。官方开展改装业务，一来提升改装后的安全性，二来能够加强新能源车、越野车和后续改装这三个方面在官方这里进行联系，对加强用户粘性，提升品牌影响力有着不错的效果。

2、续写大狗传奇，做大车友圈、跟赶露营潮，让二代大狗离大家更近

（哈弗二代大狗商品总监赵喜阳）

哈弗大狗上市两年客户已经超过了23万，积累了庞大的客户体系，而哈弗二代大狗传承了哈弗大狗系列的良好产品形象和有一定越野能力的血统，因此在用户运营和定制路线方面，有着更多具有针对性的玩法。

（1）着力车友社区建设，用越野团结车友，擦亮大狗IP：越野车功能比较垂直，更容易形成固定圈层。因此可以参考哈弗H9(参数|询价)打造“轰9大队”、“湘9大队”等社区的成功经验，以哈弗二代大狗为基础来形成一系列的组织，这样一来，让身处不同的行业的用户能够走到一起的，对共同的爱好进行交流。

（某地哈弗H9的轰9大队）

而作为在3/4刻度的轻越野车，二代大狗也很适合组建类似的社区。比如，哈弗官方成立的“哈狗邦”，在全国各地都形成了特别有名的车友会，而二代大狗可以在“哈狗邦”用户体系基础上，让“帮友”们参与进来，可以通过社群来自主开展一些活动，比如公益跑山、长途自驾、户外摄影等等，还可以让“帮主”或者是“群主”经常对对二代大狗的配置、功能等进行交流。这样一来，就更能拉近车友之间的距离，增强品牌凝聚力和号召力。

（2）插混二代大狗能外放电，与露营走得更近，深入生活：现在进入春季，天气转暖，非常适合户外露营。而可城·可野·可电的二代大狗，可以推出一些露营周边产品，比如生活电器、露营灯、用电的露营装备等等。因为很多野外严禁烟火，以后用电烤盘、电烤箱、咖啡机等等，这样可能更适合。这样一来，让轻越野、3/4刻度离目标用户群体更近，让车友们春天露营更惬意。

（哈弗二代大狗可以带你一起露营）

3、换代而来的哈弗二代大狗有什么亮点？

作为换代车型，哈弗二代大狗产品力再度升级：在越野通过性，二代大狗的接近角24度，离去角为30度，纵向通过角19度，配有陡坡缓降，可以轻松应对各类复杂路况；

（哈弗二代大狗PHEV正在使用陡坡缓降下陡坡）

在性能表现上，二代大狗插混版搭载有全球首创的2挡DHT动力架构及DHT多模式智能切换混合动力总成，混动专用的1.5T涡轮增压发动机+2档DHT总成，总功率达240kW、总扭矩达530N·m，无论在城市、高速、野外等场景，都能带来顺畅的驾驶体验，并且兼具出色的燃油经济性，令动力和油耗得到平衡。

乘坐方面，二代大狗2810mm的长轴距带来了出众的后排乘坐空间，前麦弗逊+后多连杆组成的优越的悬架支撑，驾乘舒适性远超传统越野车。

4、一言以蔽之。想要叫好又叫座，两条建议在此——

哈弗二代大狗的硬件水准已经很高，包括但不限于它相对城市SUV来说更强的越野能力、以及先进的柠檬DHT-PHEV插电式混合动力系统。产品好固然重要，但是如何在产品之外的方面玩好，达到叫好也叫座，我们为哈弗提出了这样几点建议——其一是官方下场轻改装、其二就是讲好大狗故事做大车友圈、跟赶露营潮，让二代大狗离大家更近增强其亲和力。我相信作为一台产品力优秀的3/4刻度轻越野车加上良好的营销，一定会成为新能源轻越野车这一全新细分市场上的爆款。