所谓单踏板模式,就是驾驶员可以通过一个油门踏板来控制车辆的加减速。踩下油门踏板意味着加速,抬起油门踏板意味着制动,制动力与油门踏板的抬起幅度线性相关。另外,单踏板模式不是只有一个踏板,而是电动车为了追求续航里程而配置的一套设备。松开油门,车轮可以带动电机转动,实现动能回收,降低功耗。同时车轮的阻力远大于车轮自由滑行的阻力,从而达到“刹车”的效果。
以下是关于单踏板模式的优点:1。简化驾驶:单踏板操作可以大大减少右脚从左到右来回移动的频率。在日常驾驶中,除了突然减速或刹车,很少需要机械刹车。2.使动能回收可控,提高能源利用率:特别是在电动汽车和混合动力汽车中,通过动能回收和减速,可以有效增加电动汽车的续航里程,减少能源的浪费。3.减少刹车盘的磨损:由于大部分制动动作被被动能量回收所取代,所以可以大大减少刹车片的磨损。
特斯拉单踏板模式可以通过直接踩“刹车踏板”来进行急刹,因为单踏板模式的车同样配备了制动踏板和加速踏板。一般情况下只需要松开加速踏板车辆就会减速、刹车,但由于单踏板模式无法在短时间内将车辆刹停,所以在遇到紧急情况需要急刹车时,驾驶员依旧需要在第一时间踩下刹车踏板。
单踏板模式使用方法:
1、加速时:踩下加速踏板,车辆即开始加速;
2、减速时:松开加速踏板,车辆既开始减速;
3、停车时:持续松开加速踏板,车速会逐渐放慢直至停车;
4、急刹时:松开加速踏板,同时踩下制动踏板,车辆既开始急刹。
单踏板模式最大的优点就是能提升车辆的续航里程,因为在松开加速踏板时车辆会进入能量回收状态,根据实测,实际续航里程只有300公里左右的特斯拉Model 3,在开启单踏板模式后能增加30-50公里的续航里程。
此外,单踏板模式也能在一定程度上减轻驾驶员的驾驶压力,当长时间开车时右脚不用时刻在刹车踏板和加速踏板之间切换,如果用惯了单踏板模式的话还是会觉得非常方便的。
特斯拉单踏板刹车图解
但需要注意的是,单踏板模式会直接改变驾驶员的驾车习惯,以前开车在遇到危险时第一反应是把右脚放在刹车上,需要急刹时可以在最短时间内踩下刹车踏板;而开惯了单踏板模式的话,遇到危险第一反应是松开加速踏板,如果在着急忙慌的情况下甚至可能会将油门当刹车用。
而新闻上许多特斯拉失控都是源于没用惯单踏板模式,所以想要保障自己的新车安全的话,切勿轻易改变自己的驾驶习惯,否则后果将会不堪设想。