破解！别克Electra E5的安全秘密藏在武汉奥特能超级工厂

曾经，汽车生活听过这样一句话：人们对于电动车最大的误解，就是造电动车比造燃油车更容易。而人们对于电动车最大的误解，就是造车新势力会比老牌车企做的更好。

因为如今很多用户的关注点在于，屏幕是否够大、配置是否够丰富、语音响应是否够快、驾驶辅助是否够先进、科技智能是否够炫酷，所以导致很多造车新势力试图“投机取巧”，在产品宣传的时候鼓吹的都是视觉化、智能化以及科技化的呈现。

但是不要忘了，汽车安全才是第一要义，而对于电动车来说，电池安全更是重中之重。

【资料图】

从汽车诞生伊始，历史的长河已经滚滚向前了130余年，汽车产业也经历了三次大的历史机遇与变革，而新一轮科技革命和产业变革，以及电动化、智能化转型升级的方向，也在真正改变着大众对于汽车的定义和固有认知。

而在这场关于电动化的较量之中，造车新势力虽说看似占据了主导位置，但是缺乏核心技术、过于依赖供应商以及供应链等问题也是不争的事实。

而对于以通用汽车为主的老牌车企而言，他们和新造车势力最大的区别在于，不通过代工、拼凑、整合出一台迎合市场需求的产品，而是通过创新能力和前瞻技术，真正解决电动车安全以及续航的痛点。

这里不得不提到的就是，奥特能平台。

从2021年上汽通用科技日开始，奥特能平台就频繁出现在大众视野中，包括凯迪拉克LYRIQ锐歌(参数|询价)、纯电悍马都是诞生于奥特能平台。

得益于高度模块化的设计、无线电池管理技术以及高度严苛的测试，使得奥特能平台以灵活、智能、安全著称。

2021年10月份，汽车生活受邀参观了上汽通用汽车上海奥特能超级工厂，基于奥特能平台打造的第一台车，凯迪拉克LYRIQ锐歌就诞生于此。

而在上周，汽车生活来到了上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂，这儿不仅是上汽通用第二座奥特能超级工厂，也诞生出了别克首款基于奥特能平台打造的大五座智电SUV——别克Electra E5。

因为Electra E5暂未上市，所以这是汽车生活刨除外观设计以及智能化来说，所能了解到关于Electra E5的信息，而这次活动的重点在于电池安全部分，不仅从电池物理防护、电芯物质配比、电池热管理以及电池安全开发和测试标准四个角度出发，结合静置、充电、行驶、碰撞等全用车场景，更是结合武汉奥特能超级工厂的参观，为我们提出了一套事无巨细的电池安全防护方案。

首先从组成电池的主体电芯来看，别克Electra E5采用了奥特能电芯专属的正极配方，专属配方的811正极电芯材料不仅提升了10%热稳定性，定向掺杂的稀土元素铆定游离氧以及外部搭建的核壳结构，也能够减少正极发生负反应，从而减少氧的释放量，有效的提升了热稳定性，也降低了由于电池热失控而导致的后果。

除此之外，电池的热管理也是电池安全防护的重要手段，得益于业内首创的无线连接的电池管理系统，不仅能减少90%的线束以及防止后续老化风险，更能提升系统的运行质量和寿命，配合全新一代VIP智能电子架构，使得它的底层架构支持软件功能的更新。

在智能化以及大数据时代，别克Electra E5的电池安全防护也更加智能，“车-云”结合的电池健康监测系统，能够全天24小时不间断的监测电池包以及电芯状态，一旦有险情，则会主动唤醒电池管理模块，第一时间进行快速冷却，保护电池包的安全。