我猜你早晚会买一台标致！

127年老字号！

不知道为什么，突然想吹一吹法系车。。。起因是这张图。

标致刚刚公布了最新的电气化战略：2023年所有车型都实现电气化，2030年在欧洲销售的新车实现100%电动化。

【资料图】

但咱们普通消费者根本不用在意这些，这话其实是说给环保组织听的，标致要是愿意为燃油车事业捐躯，反其道而行之，谁也拦不住，到最后还不是它出什么我们买什么。。。

言归正传，简单来说就是从今年开始，标致就没有传统意义的纯燃油车了，最起码得有一套48V系统，以此降低油耗。

至于东风标致会不会同步执行这个战略，我感觉这不需要猜。

多的就不说了，重点还是开头那张图，第一眼看到的时候我整个人直接心潮澎湃！

正中间这台车是前段时间CES展会上公布的Inception概念车，不出意外的话，这就是接下来标致的设计走向。

再看左右两边的车。

虽然还处于草图阶段，无法估摸车身轮廓，但前脸应该是八九不离十了，三道狮爪，搭配三条细细的须子，这小模样真是相当标致！

还有一点，这些车的车头都是一个俯冲的姿态，引擎盖的长度比前杠更长，这跟现在99%的新车都不一样，看起来会有一种很复古的味道。不过出于行人碰撞保护考虑，这个设计在量产车上大概率会收敛很多。

话说回来，如果价格合理，就图这三道狮爪我也十分情愿。

除了对现有车型进行“电气化改造”之外，标致在今年下半年会正式公布上图中的一款全新车型，E-3008。

该车将基于STLA Medium纯电平台进行打造，续航里程最高可达700公里，提供单/双电机版本可供选择，在此之后，加大一号的E-5008也会很快登场。

有在观望大众ID.4和ID.6的朋友，不急的话我觉得可以等等。

最后，标致官方还顺便提到了下一代内饰设计，不过离现在还比较遥远，要到2026年才发布，目前只能看看概念车的模样。

有一说一，论科幻，任何车企在标致面前都是弟弟。

方向盘底座是固定在侧面的，仪表盘是一块环形曲面屏，多媒体大屏藏在风挡下方。讲道理，这些技术并不难实现，就看标致敢不敢冒“重蹈覆辙”这个险了。

至于这些有棱有角的座椅。。。应该是用力过猛了，看起来像设计师的电脑渲染失败了的结果。

相比内饰，还是外观的可信度更高一些，毕竟这个新面孔今年就要亮相了。

讲真，现在谁也阻挡不了K哥对标致新车的期待！

除非它的电机也会坏。。。