热文：一汽红旗冲高失败，真的不如比亚迪和长城

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车卖场认为一汽红旗徐留平的任务不仅仅是把红旗的价格打下来，靠低价把一汽红旗的销量提上去，因为这样的功绩不值得炫耀，几乎其他领导人也能做到，徐留平的任务是既把销量提上去也把品牌价值提上去，但是显然现在的一汽红旗高端属性不再，品牌价值甚至跌入谷底！

前两年一汽红旗给了消费者一种假象，认为红旗H9(参数|询价)终于雄起了，有几个月甚至能和一汽奥迪A6平起平坐了，结果还没过两三年就被打回原型了，和BBA的差距也是越来越大！当然了实际上红旗H9的价格也和奔驰、宝马、奥迪不是一个等级！所以红旗靠H9并没有拉升自己的品牌价值和高端属性！

实际上车卖场认为现在的一汽红旗高端属性都不如比亚迪和长城汽车！现在比亚迪的腾势销量一骑绝尘，同时单车平均价格也已经来到了将近20万，这红旗根本就无法企及！同样长城汽车也在冲高，单车平均销量价格持续走高同时销量依然破了百万，这红旗仍然无法企及！所以徐留平到底给红旗带来了什么呢？反正车卖场是没看出红旗高端属性来！反而认为一汽红旗正在逐渐沦为二线自主品牌！

别没事总搞什么发布会，也别没事就上去做脱口秀演员，多搞点技术！比亚迪和长城能冲高成功不是因为王传福和魏建军每天上发布会做表演，而是花钱搞技术！