【独家】这样的江铃福特科技,对于陈安宁来说,似乎还是不满意!

  • 发表于: 2023-01-20 12:35:51 来源:爱卡汽车网

实说,2022年是陈安宁撸起袖子加油干的一年,只不过,理想很丰满,现实依然骨感。拿“福特中国2.0”战略中的江领福特来说,怕终究还是让陈安宁有些失望了!究竟是咋回事呢?接下来小编就给大家盘点一番。

第一点:新公司不给力

2022年初,新合资公司江铃福特科技成立,并由营销大将向东平挂帅。随着几款SUV产品导入,江铃福特也终于让人看到了希望。然而,好的开局并没有延续太久,数据显示,2022年前三季度,江铃福特累计零售新车52643辆,其中出口24927辆,国内零售27716辆,同比增长26.8%。看起来增幅不小,但总量在那里放着,也并没有多出色。而过度依赖出口,也似乎很说明问题,江铃福特的国内市场依然没有做起来。事实上,从9月开始,江铃福特国内的销量急转直下,包括新上市的领睿,销量也不尽如人意。至于领界(参数|询价),则直接从2021年月销四五千辆下滑到2022年的月销几百辆。可以说,江铃福特带来了惊喜,只不过有点短暂罢了!


(资料图)

第二点:高管离任

2022年11月,江铃福特宣布,向东平将出任福特中国乘用车事业部副总经理,刘继升正式出任公司总裁。细算下来,自从向东平于2021年8月加盟江铃福特,2022年1月出任江铃福特总裁,到11月份离职,尚不足1年时间。

这里值得注意的是,2021年5月,曾担任长安福特全国销售服务机构总裁一职的杨嵩,也曾被调回到福特中国总部,担任福特品牌乘用车事业部副总经理。当时业内曾猜测,杨嵩被调离的原因是其在任时长安福特的销量未达到预期。并且,同年10月,杨嵩从福特离职加盟了汽车之家,担任公司副总裁兼主机厂事业部总经理。

所以,此次向东平从江铃福特调离,出任福特中国乘用车事业部副总经理一职实际也存在疑虑——调离是对向东平有委以重任,继续加速福特中国品牌转型的打算,还是在为继任者的到来腾出位置?

来看此次接任向东平的刘继升,实际也在品牌营销、销售、经销商网络管理,客户体验和财务管理等方面有着丰富经验。

新公司还没稳定下来,就更换高管,对于江铃福特科技的未来,想必一定不是什么好事。

第三点:产品力一般

也许有朋友会问,为何江铃福特科技没能延续起初的势头,归根结底还是产品力的问题。虽然挂着福特标,可仔细研究就会发现,江铃福特的几款产品并没有看到多少福特的诚意,领界被称是驭胜S330换标而来,领裕(参数|询价)也未能摆脱贴标车型的形象,至于领睿,虽然挂着福特标,但似乎跟福特也没多大关系。

最后简单做个总结,中肯的说,从向东平被调离的那一刻起,似乎就预示着,新公司江铃福特科技已经很难成功了。要品牌没品牌,要产品力没产品力,加之营销也毫无建树,在小编看来,江铃福特科技终究还是让福特中国陈安宁失望了。