天天日报丨造车新势力11月交付量公布：埃安蝉联冠军，理想创纪录

12月1日，造车新势力陆续公布11月份交付量数据，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，11月造车新势力交付排行榜出现了较多变化。

(资料图片仅供参考)

其中：埃安11月交付量为28765辆，蝉联冠军；位居第二位的哪吒汽车交付15072辆，；理想汽车交付新车15034辆，创下单月最高交付纪录，跃升至第3名；蔚来汽车交付量首次突破1.4万辆，环比大涨40.9%，创历史新高。

除此之外，在已公布的名单中，零跑、极氪、问界等新势力车企交付表现总体仍较强，尤其是第二阵营的零跑表现较强，这也是细分市场赛道的优势。

具体来看：

广汽埃安：交付新车28765辆，提前实现年销量翻倍

广汽埃安11月交付量为28765台，同比增长91％。1-11月累计销量为241149台，同比增长128％，提前实现全年销量翻倍。

广汽埃安在11月30日发布说明称，受新能源汽车购置补贴政策退场、电池主要原材料价格持续大幅上涨等因素影响，将对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-8000元不等。

哪吒汽车：交付新车15072辆，哪吒S正式开启交付

哪吒汽车依旧位列造车新势力月交付榜前三，11月份“哪吒U(参数|询价)+V+S”交付量15072台，同比增51％；1~11月累计交付量约14.43万辆，同比增长142%。

哪吒汽车方面透露，11月30日，哪吒汽车首款轿车——哪吒S的首批车型已在杭州实现交付。

理想汽车：交付新车15034辆，创单月最高交付纪录

理想汽车紧随哪吒汽车之后，11月共交付新车约1.5万辆，创下单月最高交付纪录，同比增长11.5%。今年1~11月，理想汽车累计交付新车约11.2万辆。截至2022年11月30日，理想汽车累计交付量为23.61万辆。

“理想L8在11月开启交付后用户满意度超出预期。伴着理想L8的交付，理想汽车在30万~50万价格区间内的市场地位得到巩固。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。

蔚来汽车：交付新车14178辆，同比增长30.3％

排在第四位的是蔚来，11月新车交付量创下新高，达到14178辆，同比增长30.3%。其中，第二代技术平台NT2三款新车型ET7、ES7和ET5交付量均稳步上升，达到约1.11万辆。

1~11月，蔚来共交付新车约10.67万辆，年度交付量首次跨越10万辆，同比增长31.8%。截至2022年11月30日，蔚来汽车累计交付量达273741辆。

零跑汽车：交付新车8047辆，细分市场活力依旧

零跑汽车11月交付量达8047台，排在第五位，相比10月份的7026辆环比增长 14.5%。；1-11月累计交付量超10万台，同比增长超185％。零跑汽车此前已推出四款车型，包括 S01、T03、C11、C01。

作为新晋造车新势力，近两年零跑汽车交付量与销售能力均保持高速飞跃，发展速率一直“领跑”一众新势力车企，后来居上势头正劲。

小鹏汽车：交付新车5811辆，重回月销万辆指日可待

小鹏汽车11月总交付5811台，环比增长14％。其中，小鹏G9交付1546台，环比增长148％。历史总交付量接近25万台。

11月30日，小鹏汽车发布第四季度交付指引为2万-2.1万台，预示12月交付量有望大幅回升，重回万台水平。

极氪汽车：交付新车11011辆，月销量持续破万

11月份极氪001(参数|询价)共交付新车11011台，同比增幅达447.3%，环比增长8.8%。不仅月交付持续破万，而且连续刷新了新势力交付速度纪录。

自开启交付以来，极氪累计交付 66611 台，极氪即将完成 7 万台的全年交付目标。随着供应链端的到位，交付服务布点的逐步完善，极氪 001 的优势正在销量端被体现。

此外，11 月 1 日发布的纯电 MPV极氪 009 ，作为极氪的新车型，尽管如今还没有公布 11 月的销量，但也值得期待。

AITO问界：自交付以来首次出现下滑

11月份，AITO问界系列销量为8260辆，环比下降31.3%。值得注意的是，这是问界自今年3月份启动交付以来，首次面临销量下滑。此前，问界曾连续3个月交付量破万，10月份，问界更以12018辆的单月销量拿下造车新势力销量季军。

截至目前，问界旗下共有两款新车，其中，问界M5(参数|询价)于去年12份上市，问界M7于今年7月上市，二者均最初均定位增程式SUV。

尽管11月份受疫情影响，对车企生产、交付带来不同程度的压力，但车辆购置税减征政策持续发力，让造车新势力销量提振效果明显。

中汽协曾预测，2022年，我国新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上，而今年前三个季度的数据表现距离这一目标仅有100万辆。综合新能源汽车市场前低后高的历史发展走势，可以大胆预测，新能源全年销量或将突破600万辆。

随着11月交付数据出炉，造车新势力全年争夺赛也正式进入最后一个月的冲刺，在接下来的12月份，伴随着延续13年之久的新能源汽车补贴政策即将退出历史舞台之际，新能源汽车市场竞争将会更为激烈。

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