当前焦点!“最丑2系”？新版宝马M2，3.0T+8AT+运动套件，强势回归

近日，宝马M2的全球首发不知道让多少车迷再度兴奋！M power系列一直被视为宝马的高性能的驾驶机器，而宝马M2作为“最便宜”的M系列代表，优质的驾控体验，其顶流地位几乎没人能将它代替。但抛开实力，在颜值的这一块却众说纷纭！

“方头方脑”，运动感依旧在线

新款M2没有延续M3 M4的大嘴前格栅，而是使用了典型的“双鼻孔”设计。整个前脸、包围以及进气部分的造型都略显方正，也让整台车都看起来有点“方头方脑”的味道，在一众2系双门轿跑车中脱颖而出。

(资料图)

M2针对前大灯组的款式也做出了一定修饰，看起来更加立体，富有视觉冲击力。再加上经典的“勺子”型LED灯条，宝马经典的运动范可是一点没少。

在尺寸方面，M2相比于前代车型长了点、宽了点、矮了点，不过好在它配备50:50前后配重，以及位于前后轴中线的主驾驶位，一定程度还原了更高的操控极限。对于纯粹的跑车来说，操作拉满。

新车也首次加入了碳纤维车顶（选装），带来了更加轻量化的整车重量，直接能减重6KG，这一次真的是全副武装了。

460匹马力，零百加速仅4.1秒

作为跑车，动力无疑是车粉们最为关注的地方。新一代宝马M2搭载宝马M4(参数|询价)同款S58 3.0T直列六缸发动机，百秒提速仅需4.1秒（手动挡4.3秒），这一速度与前代车型比较接近。

新发动机的最高转速为7200转/分，还匹配电控M排气系统以提供更加出色的声浪，供油系统、冷却系统足以应对赛道的极端动态驾驶工况。在安全性上，还是很值得托付。

内饰升级，中控设计更显个性

虽然对于宝马来说，双连屏内饰不算新鲜，但新一代宝马M2搭载的iDrive8.0座舱系统还包含了M专属UI设计、控制和设置选项，包括换挡灯在内的驾驶相关信息都将显示在12.3英寸仪表显示屏上，可操作性会更强。

虽然宝马M2的外形已经被车粉们吐槽了一波，但就实力来看，在入门级跑车中，新一代宝马M2应该还是能买到的“最便宜”的跑车。按照国内的老款宝马M2价格分析，新车应该会继续保持在50-70万之间。这个价位虽然有不少车型可以选择，只不过想要做到全系标配3.0T动力，真的能找到比它厉害的吗？对于宝马M2的全新上市，你还有什么看法呢，快来评论区谈谈吧！