全球今日报丨全球首发！奥迪Q8 e-tron续航破600km，零百加速仅4.5秒

【资料图】

近日，奥迪Q8(参数|询价) e-tron迎来了全球首发，它的到来将取代现款奥迪e-tron(参数|询价)成为家族的全新旗舰纯电SUV。其轿跑版Q8 e-tron Sportback也同时发布，让我们先睹为快。

全新网状格栅，优化热量管理

在外观上，奥迪Q8 e-tron的基本造型与之前推出的Q5 e-tron和Q4 e-tron相似，家族风格明显，主要更新了部分设计细节。前脸采用了电动开闭的自适应格栅设计，适应性更强，进一步优化前部热量管理。简约的大灯造型搭配上了下眼角的自定义灯带，可以自由组合变换，进一步彰显车主个性。

侧后方来看，新车并未采用隐藏式门把手，而是继续使用“常规”的门把手。此外，新车还配置了电子后视镜，以取代传统后视镜，将大幅降低A柱附近的风噪和整车风阻，实用性更强。

内饰科技感与豪华感兼顾，惊喜感不足

在内饰方面，延续了在售车型的整体布局。奥迪Q8 e-tron及Sportback版本均配备全液晶仪表盘，搭配10.1英寸中央触控显示屏及8.6英寸空调控制面板，科技感与豪华感都兼顾得不错，应该会很受欢迎。不过对于一款全新的电动旗舰来说，确实有些平平无奇。

新车跟进了“碳中和”设计理念，车内绝缘、隔音和地毯采用可再生材料，中控台部分来自回收PET瓶制作。辅助驾驶系统将包含远程泊车功能，用户可以通过智能手机控制车辆。

4.5秒破百，最长续航超600km

在纯电车最为关键的动力与续航方面，由于新车采用了奥迪与保时捷联合开发的PPE平台，所以其三点技术无疑是全球顶尖。Q8 e-tron本次推出了三种动力，分别拥有250kW/300kW/370kW输出，零百加速成绩分别为6秒、5.6秒和4.5秒，续航里程则根据不同车型从267英里到373英里不等。换算一下，大概是超600km的续航里程。这对一台104度电池双电机的高性能SUV确实很厉害。

在燃油车时代的品牌溢价与技术优势在电动车领域似乎已经不再起决定性作用，如何放低身段在中国市场与新势力品牌竞争，或许才是BBA中大型SUV应该正视的现实。此次奥迪Q8 e-tron的推出似乎意味着奥迪已经意识到了问题的严重性，你对此有什么看法呢？来评论区谈一谈吧。