热点！换标版捷途X70 Coupe，东南DX8S远航版是否值得买？

东南汽车日渐衰败在业内早已不是什么秘密，不过在危难之际，奇瑞拉了东南一把，根据网传规划显示，奇瑞汽车将以技术入股东南汽车，前期以换标的形式激活东南汽车的正常运营，最终达成股份转让的目的。在最近一段时间，东南汽车加紧了奇瑞产品的换标进程，其中在今年9月份，捷途X70 Coupe(参数|询价)的换标车型东南DX8S便完成了上市。

(资料图)

近期，2022款东南DX8S新增车型远航版正式上市，新车仅推出一款配置，但提供5座和7座两种版本，其中7座版相比5座版增价0.3万元。从售价方面来看，新增车型属于全系顶配，配置方面有所升级，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

作为捷途X70 Coupe的换标车，东南DX8S保持了原先的造型设计，甚至一些细节都没有进行改动，仅是将车身标识换成东南汽车的Logo。具体来看，该款车型的定位较为年轻化，车头部位的造型设计不算夸张，底部保险杠处的造型有着典型的运动化设计倾向，中间部位匹配倒梯形中网，内部以点阵状熏黑饰板作为填充。两侧前大灯组造型棱角分明，不过灯光方面采用卤素光源，而且功能方面仅提供大灯高度可调，实际的照明效果一般。

东南DX8S车身侧面的比例感不错，线条突出明显，给人以壮硕的感觉。车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4749×1900×1720 mm，轴距2745mm。该车定位中型SUV，其车身数据在同级中并无明显优势。

东南DX8S车尾部分的视觉重心较高，原先车型的细节基本得到承袭，比较符合目前的主流设计趋势。其中该车于车顶末端配备大尺寸扰流板，两侧尾灯组造型与前大灯有着明显呼应，内置U型灯带，上方则配备点阵状的刹车灯。

内饰设计

东南DX8S的内饰设计有着明显改动，不过车内的造型依旧比较传统复古，没有强烈的色彩冲击，视觉感受相对素雅，虽说接受程度会更高一些，但是很难让年轻消费者感到满意。

该款车型的车内做工用料还算尚可，中控台上方使用软性材质，触感优良，下方则为硬塑料，前排地板边缘处使用皮质面料包裹，细节处辅以缝线和镀铬饰板点缀，整体表现良好。新车中控台上配备12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的内嵌式中控显示屏，其中中控屏支持触控操作，屏幕清晰度以及反应速度一般，同时在多媒体功能方面仅支持手机互联映射和蓝牙车载电话，与主流选手有着明显差距。

新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车的前排座椅造型较为宽大，坐垫以及靠背部位的填充物较为柔软，乘坐舒适性良好，但是整体包裹性一般。

5座版车型的后排空间较为充裕，腿部剩余空间能够达到两拳左右，头部空间剩余一拳。不过5座版的后排座椅无法进行前后调节，此外后排中间位置的乘坐体验较差，坐垫位置偏高，同时靠背部位填充物偏硬，只能当做应急使用。

动力系统

东南DX8S新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，匹配6速湿式双离合变速箱。其最高车速为180千米每时，WLTC百公里综合油耗则为8.2升。

车型配置及购买建议

东南DX8S整车保持了捷途X70 Coupe的造型设计，内饰部分稍有调整，不过整体的造型依旧老旧，同时配置水平低下。新增车型属于全系的顶配版本，指导价格15.88万元，相比原先顶配版本，即酋长版价格提升了4.19万元，下面车叔便将这两款配置放在一起进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2022款1.5T DCT酋长版5座

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能配置完善‍

指导价格11.69万元，提供车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，12.3英寸液晶仪表，仿皮座椅，10.25英寸触控液晶屏，手机互联映射，蓝牙车载电话，手机APP远程控制，大灯高度可调，车内化妆镜照明灯，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础功能配置表现较为完善。

2022款1.5T DCT远航版5座

推荐指数：★

配置点评：功能提升幅度有限‍

指导价格15.88万元，增价4.19万元，功能方面仅增加车顶行李架，后座出风口等，此外扬声器数量由4个增加至6个，整体的功能提升幅度十分有限，性价比较低。

车叔总结

总的来说，作为新增车型的东南DX8S远航版整体保持了现款车型的外观和内饰设计，并且延续了捷途X70 Coupe的主要造型，是一台非常典型的换标车。通过以上具体配置的对比分析可以看出，远航版相比酋长版主要是增加了车顶行李架和后座出风口等功能，不过两者的差价达到了4万元以上，确实非常夸张，性价比极为低下。既然是这样，消费者们为什么不直接去买捷途X70 Coupe呢？2015年左右应该是东南汽车最为风光的年代，当时的DX7在国产车型中算是高颜值，虽然品质一般，但是凭借靓丽的造型设计，它还是带动了东南汽车的整体销量，时过境迁如今的东南汽车只能依靠奇瑞输血，回首过往不免让人唏嘘。最后车叔对于东南DX8S的看法是：缺乏亮点，价格虚高，性价比低下，不值得入手。