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北京现代从成立到今年整整二十年，2002年成立之初就有着初生牛犊不怕虎的气势，创下了“当年签约、当年建厂、当年投产”的业界奇迹，2008年便成为业内最快产销破百万辆的车企，2016年达到年产销114万辆的历史顶点。二十年来，北京现代推出了索纳塔(参数|询价)、伊兰特、途胜(参数|询价)、ix35(参数|询价)等经典车型，赢得了超千万用户的信赖与支持，也同时留下了“现代速度”、“国民家轿”等标签；二十年来，北京现代深耕中国市场，累计产销超过1100万辆，累计纳税超过1278亿元人民币，带动就业20万人。伴随着中国汽车工业最初的懵懵懂懂到现在的成熟稳重，二十而冠的北京现代也迎来了全新的征途。日前，北京现代为庆祝成立20周年，举办了最L!VE潮流派对，活动现场，北京现代发布“2025向新计划”，同时，上市全新菲斯塔(参数|询价)N Line和第五代途胜L 8AT两款新车，这是风华正茂的北京现代向智电时代与年轻后浪交出的首礼。向智电时代进军 发布“2025向新计划”为应对全球汽车市场智电时代的到来，现代汽车正在向“智能移动出行解决方案供应商”转型。目前，现代汽车已掌握全球领先的电动、氢能、智能驾驶等尖端技术，并在全球新能源市场保持高速增长。未来，现代汽车更前沿的尖端技术，也将全面应用于北京现代。而面临企业发展的寒冬与挫折，北京现代从未放弃和屈服，不断积蓄内部变革力量，持续推动组织体系的变革新生。近期，北京现代通过内部革新、自我驱动、产品策略调整、让客户感动等措施实现了销量连续五个月稳定增长，伊兰特和中型SUV组合连续月销过万。据北京现代常任副总经理吴周涛介绍，在稳定当前销量的同时，推动北京现代“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”将成为后续经营层最主要的任务。为此，北京现代制定了“2025向新计划”，计划通过产品转型、品牌向新、服务创新，在2025年达成年销50万辆以上销售目标。针对产品转型，北京现代提出了三大目标：一是2025年实现燃油车全面混动化，未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模；二是引入全新纯电品牌，加快引入纯电品牌IONIQ，2023年推出专属EV车型，未来3年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模，成为合资品牌电动车市场的“领头羊”；三是全系新产品搭载OTA技术、实现全系产品智能化，同时对中国消费者感兴趣的新的智能技术，与国内顶尖的ICT企业深度合作，快速实现新技术的应用。为实现品牌向新，北京现代将与年轻消费者开展零代差的互动，在产品定义研发、品牌传播体验等环节，倾听年轻人的意见，全面打造“科技、运动、活力”的品牌标签。在服务创新方面，“尊重”和“真诚”将成为服务创新的核心“价值观”。秉持“让用户不被服务困扰”的宗旨进行“一对一”服务，在产品定义和流程设计阶段就提前思考，如何让客户不被产品和服务约束，充分尊重客户的自由，不“绑架客户”、不“套路”客户。与年轻后浪共舞 打响年轻“双响炮”正是在“2025向新计划”的指引下，全新菲斯塔N Line以及第五代途胜L 8AT基于用户的需求，在原有产品基础上赋予其新的价值。为更好的满足年轻消费者对人生第一辆高性能车的热切需求，让更多喜欢赛车文化的消费者能在日常的用车生活中感受到驾驶的激情与乐趣。北京现代全新菲斯塔N Line将现代汽车高性能N品牌赛车运动技术内化，以当代年轻人群的实际需求为出发点进行全面升级。全新菲斯塔N Line在外观上有着非常吸睛的设计，融合现代汽车Sensuous Sportiness设计理念和现代汽车N系列高性能基因，外观结合F1赛车设计，更具运动精神。其中，18英寸双色N Line专属轮圈、红色制动卡钳、菲扬式尾翼以及高性能车特有的动感双边四出排气管，让整车充满战斗气息。而黑色参数化宝石前格栅以及蜂巢宝石LED日行灯，凸显出车身强烈的运动属性。内饰搭载沉浸式驾驶舱，10.25英寸智慧双连屏，屏幕成像清晰，画面色彩饱满，尽显科技感和高级感。SBW按键式电子换挡，操作便捷并且带防误操作设计，赛道基因的D字型方向盘、一键sport+红色运动模式按键随时焕发年轻人的驾驭激情。新车搭载的智能网联4.0系统，可实现多项个性化应用信息联动，支持S-OTA无线升级、代课模式、语音识别、导航联动、ETCP自动结算等超多实用智慧功能。让“过时”成为过去式，始终走在潮流前线。动力方面，搭载全新1.5T+7DCT动力组合，在迸发出200Ps（147kW）的强劲动力的同时，还兼顾燃油经济性，WLTC百公里最低油耗低至6.15L/100km，真正做到更强劲、更先进、更经济。新车搭载的Hyundai smartSense智心合一安全系统，拥有同级领先的21项ADAS配置，全方位感知周边环境，覆盖全用车场景，为每一次出行保驾护航。而作为北京现代紧凑型SUV的重要战略产品，途胜是最早进入中国市场的SUV产品，历经五代车型演变，途胜在中国市场积累了超过170万用户，如今更是深度倾听用户的声音，将全球领先的8AT变速器技术引入民用车序列，在原有产品优势基础上，构建出同级最强黄金动力组合，为产品竞争力再度加码。伴随着第五代途胜L 8AT车型的焕新登场，北京现代完成了途胜车系由燃油车+新能源车+N Line性能车组成的多元化产品布局，为消费者提供了多元化的用车选择。无疑，换装了现代汽车自研自造的8AT变速器是第五代途胜L 8AT车型最大亮点。得益于8AT变速器的技术优势，以及1.5T发动机配备的CVVD连续可变气门持续期技术，第五代途胜L 8AT可以输出147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩，同时实现了低至6.90L（WLTC）的百公里综合油耗，让用户即可享受强动力的畅快，又能获得低能耗的实惠。除采用全新8AT变速器外，第五代途胜L 8AT车型在产品设计、智能科技、空间表现等方面持续强化，产品竞争力得到进一步提升。价格方面，全新菲斯塔N Line共推出了3款车型，售价13.88-15.48万元；第五代途胜L 8AT共发布7款配置车型，售价16.18-20.78万元。同时，官方还为消费者提供了一系列的购车权益。北京现代正与技术升级、消费升级的车市变革同频共振，“2025向新计划”是对智电时代和年轻消费市场的积极应对，全新菲斯塔N Line和第五代途胜L 8AT则具象表现出北京现代自我变革的决心。面向未来，北京现代已经做好准备，“再造”一个全新的北京现代！
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