焦点热议:陆续成立电驱、电池公司,广汽埃安也要实现核心部件自研自产

  • 发表于: 2022-10-27 21:27:06 来源:爱卡汽车网


(资料图片仅供参考)

电车汇消息:近日,广汽埃安陆续成立了锐湃动力科技公司、因湃电池科技公司,分别独立开展电驱、电池的研发生产。

锐湃动力科技有限公司是由广汽集团、广汽埃安、广汽乘用车联合投资,并由广汽埃安控股,注册资本9亿人民币。该公司重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化,实现自主电驱研发、试制、试验和量产一体化,预计未来几年将投资21.6亿元,埃安也将全面进入电驱自研自产新阶段。
在三电核心之一的电驱领域,埃安已发布多个行业领先技术。
2018年埃安推出全球首创深度集成三合一电驱,实现“电驱、电控、差减”三合一,重量降低20%、体积减小15%的同时,功率提升14%、扭矩提升20%。
2020年埃安发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术,具备两秒级零百加速能力。
今年9月15日,埃安发布了超跑Hyper SSR,该车就搭载了埃安独创的两挡四合一高性能电机,拥有1225马力的最大功率,轮上峰值扭矩达到12000牛·米,百公里加速1.9秒。其动力系统已完成中汽中心检验测试,使汽车零百加速跨入1秒级。
当前汽车产业正面临新四化的深刻变革,电驱作为新能源汽车动力总成,已成为整车核心技术之一,电驱相关产业也将成就下一个万亿级赛道。对于新能源车企而言,未来参与全球竞争的核心将是科技和成本,而电驱公司的注册成立,将助力埃安完成电驱系统自主产业化布局,进一步形成产业链优势。
因湃电池科技有限公司是由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资,并由广汽埃安控股的,注册资本10亿人民币。公司位于广州市番禺区。业务范围涵盖新能源汽车动力电池生产制造、电池材料研发及相关产品的技术服务等,总投资109亿人民币,开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。
在三电核心之一的电池领域,针对消费者关心的安全、快充和续航等难题,埃安先后推出了弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池等动力电池技术群,并于2022年4月获颁央视最高科技创新大奖。
对于新能源车而言,电池是动力来源,也是关乎生产制造成本的关键因素。未来的新能源车行业竞争的核心是科技和成本,能否在疫情反复、供应链紧张、资源成本上涨等环境下,实现动力电池等核心技术以及相关产业链的自主可控,是车企核心竞争力的一大体现,对车企可持续发展起到至关重要的作用。
因湃电池公司的注册成立,将助力埃安完成电池自主产业化布局,进一步形成产业链优势。
今年1-9月,埃安累计销量达182321台,其中9月销量突破3万台,位于市场头部行列,借助规模优势,埃安持续加速能源生态布局。
今年以来,埃安已陆续启动电池研发试制线建设、成立能源科技公司及锐湃动力科技公司、与上游材料端头部供应商赣锋锂业、寒锐钴业等达成战略合作等大手笔布局,并启动全球首个超充之都建设,预计2025年,广汽埃安将在全国300个城市建设2000座超级充换电中心。
此次电驱公司和电池公司的设立,标志着埃安将全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局,完成能源生态产业闭环。