天天观天下！广汽三菱第四代欧蓝德已开启预售 17万元起 全系搭载1.5T发动机

诞生于2001年，2004年引入国产，至今已在市场“征战”20余年，但至今只经历了四代车型的更迭，它便是三菱欧蓝德(参数|询价)。

终于预售的第四代广汽三菱欧蓝德

(相关资料图)

欧蓝德无疑是三菱非常重磅的产品，在国内更是消费者耳熟能详的车型，或许是产品本身确实拥有较为不错的竞争力，三菱对欧蓝德的换代计划并未像一般车型一样遵循三年中期改款五年换代的不成文规律，其中第三代车型在市场服役近9年才终于迎来第四代车型。

据悉，2021年一季度，第四代三菱欧蓝德在北美上市，彼时，国内消费者翘首以盼，认为其将在2021年的上海车展亮相，但可惜未能如愿。直到时隔一年多后的2022年9月，广汽三菱才正式宣布第四代欧蓝德正式预售。

新车共推出7款车型，其中包括四款两驱以及三款四驱车型，新车预售价为17-23万元，同时，广汽三菱也给出了一些预售权益，包括定金翻倍礼、续享减税礼、出行保障礼以及安心无忧礼等四大权益。

全新的设计与更大的尺寸

作为换代产品，全新第四代欧蓝德从外到内，从内到里都有改变。首先在外观设计上，整车变得更加方正硬朗，车头前脸的造型有些粗旷、厚重且夸张，具有很高的辨识度和视觉冲击力，要知道，海外版的第四代欧蓝德在设计上拿下了很多大奖，包括2022年度澳大利亚优良设计奖、德国iF设计大奖、日本优良设计奖等等，而在小编看来，海外版车型与国内车型在外观设计上并没有明显区别。

车身侧面相比第三代车型要明显更加方正，很多人应该会更喜欢此类造型结构，同时，车身侧面线条凌厉，加上整体造型魁梧饱满，车侧的力量感表现的很到位。新车的尺寸也明显提升，长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm，车长增加5mm，车宽增加52mm，车高增加35mm，轴距由2670mm升级为2706mm，因此就视觉感官上来看，新一代三菱欧蓝德的气势溢于言表，而轴距上增长的36mm也无疑将为用户带来更加舒适的乘坐空间。

内饰部分，整体明显更有质感，布局上清晰简洁而层次分明，且肉眼可见车内有大面积的皮质材料包覆，辅以菱格纹缝线工艺后，车内整体感觉颇具高级感，加上12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控触控屏以及电子换挡机构带来的科技感，第四代三菱欧蓝德车内的布局设计应该说是很成功的一次升级。同时，这个内饰设计也获得了2021年沃德十佳内饰的荣誉称号，个人认为实至名归。

更丰富的交互与更智能的体验

除了内外设计的升级，全新第四代欧蓝德的“里子”也变得更有竞争力，首先10.25英寸的中控屏内置了CarPlay、CarLife以及Hicar等多种交互功能，相比只有CarLife的第三代车型而言，诚意更足，实用性更高。并且即使车机系统功能不够完善也能够有效解决用户的需求，相对而言，多数人其实更青睐于CarPlay功能，只是把车机屏幕当成显示器。

此外，新车还搭载了W-HUD10.8英寸抬头显示功能，该功能近年来逐渐得到普及，其能够将车速信息、导航信息以及驾驶辅助功能的相关内容投射在前挡上，可有效降低驾驶员低头看仪表的频率，不仅省事，同时可有效提高行车安全性，特别在高速巡航期间。

再有便是在智能驾驶辅助功能方面，第四代欧蓝德车型也有新的内容，其搭载了三菱新一代主动安全系统，通过PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统功能的配合，为日常的驾车安全带来足够完善的安全保障，实际上这些对于舒适驾驶也有非常积极的意义，能够在部分特定场景下偶尔缓解驾驶人的长距离驾驶疲劳。

小排量涡轮机的大马力与更强的操控

当然，作为全新换代产品，第四代欧蓝德的动力部分也有变动，其全系搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机，同时配有48V轻混系统。1.5升的排量并不大，仅看排量很多人会担心小马拉大车，但实际上，该发动机最大可迸发出215匹的马力，最大扭矩也可达280N·m，与不少德系2.0T低功率发动机相比尚且有过之无不及，与此前2.4L自然吸气192匹的马力更是高出不少，同时，在48V轻混系统的辅助下，第四代欧蓝德不仅动力表现不是问题，能耗也将更低。

对比第三代车型，第四代欧蓝德不仅在动力层面提升了，在操控层面也有升级，凭借多年拉力赛事冠军经验的积累，三菱将全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行了更加专业的调校，主要亮点在于使4WD、AYC、ASC以及ABS四个系统拥有更加精密的合作，从而带来更加得心应手的操控，关键是其还拥有不断学习进化的能力，不断提高人与车的的结合度。从此层面来说，四驱车型貌似更值得选择。

为了能够让用户在各种场景下都能自如驾驭，三菱还为第四代欧蓝德设置了多种驾驶模式，其中两驱车型拥有5种，四驱车型为6种，包括经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及泥地，其中泥地模式为四驱独有。

汽车网评：预售30小时后订单破万

在一众竞品中，欧蓝德的市场声望实际上一直都不低，特别是在产品力方面，三菱欧蓝德一直都可圈可点，也一直都有不少用户都拥趸，随着第四代车型的到来，欧蓝德更是焕发出了全新的活力，消息表明，开启预售30小时后，欧蓝德便获得了超过一万个订单，可见三菱吸引力不低，第四代欧蓝德的改款也改到了点上。