纯电产品在未来的汽车市场中将占据主导地位已是不争的事实,随着近几年来新能源技术不断进步,纯电产品的续航里程数字也在不断增加,让广大汽车消费者的续航焦虑大幅缓解。同时消费者们对于车辆的品质也提出了更高的要求,这也催生出了更多的高品质高价位产品,其中岚图FREE便具有较高的关注度。
近期,2022款岚图FREE新增车型-超长续航纯电版正式上市,新车仅推出一款配置,指导价格39.36万元。作为新增车型,该车在设计等方面与现款车型保持一致,仅是续航有着明显提升,下面让我们具体了解一下它的表现究竟如何。
(相关资料图)
外观设计
岚图FREE纯电版车型在设计层面与增程版保持高度一致,两者在设计层面的主要区别体现在车尾右侧的加油口上。该车的外观设计拥有比较高的原创性,细节处融入中国传统文化元素,看上去很有特点,其中车头直瀑式的前格栅内部加入贯穿式LED日间行车灯,中央部位的品牌标识支持点亮,其设计灵感源自于鲲鹏展翼,打开车灯之后,前大灯,LED灯带以及车标会同时亮起,视觉方面还是很有特点。不过整个车头部位的造型过于扁平,不太符合家用车型的设定。
车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4905×1950×1645 mm,轴距为2960mm。新车的车身侧面造型较为纤长,整体采用简洁的贯穿式腰线设计,搭配车门下方的内凹造型以及前后凸出于车身的翼子板,具有宽体的视觉效果。此外该车底部配备20英寸的涡轮式轮圈,同时加入黑色饰件装饰。
岚图FREE车尾处的设计相比车头部位平淡不少,整体造型较为简洁稳重,其中贯穿式尾灯是车尾为数不多的亮点,中间部位还有着梯形的小幅度凸起。两侧刹车灯则为箭羽造型,辨识度较高。不过该车在尾门以及下包围处有着过多留白,视觉效果略显沉闷。
内饰设计
岚图FREE内饰部分采用环绕座舱设计,并且为双拼配色,整体的居家氛围较为浓郁。整个座舱最引人注目的当属可翻转式中控台,三块大尺寸屏幕以及两侧的空调出风口可支持升降,这种设计还是比较新颖。其中三块屏幕尺寸都为12.3英寸,内部画面清晰度以及操作流畅度都能达到同级主流水准,屏幕的UI界面设计较为简约清爽,而这也是当下很多新能源品牌所惯用的设计手法。不过该车主驾驶正前方所配备的三幅平底式多功能方向盘盘身纤细,同时盘幅较大,实际的操作体验并不理想。
新增车型车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风等。新车的前排座椅造型较为宽大,内部填充物软硬程度适中,表面加入缝线装饰,看上去较为精致,不过整体包裹性不强。
岚图FREE采用大五座布局,后排座椅在造型以及功能方面相对朴素,不过乘坐舒适性还是有所保障,空调出风口以及中央扶手都有提供。正常情况下,其腿部空间能够达到两拳左右,头部空间则剩余三指,坐垫长度有限,对于乘客的腿部承托比较一般。
动力系统
岚图FREE 超长续航纯电版动力方面匹配前后双电机,系统综合最大输出功率360千瓦,峰值扭矩720牛米,官方百公里加速成绩为4.4秒。此外,该车搭载了容量为106千瓦时的电池组,CLTC纯电续航里程为631千米。值得注意的是,超长续航纯电版不仅续航能力达到纯电版的最高水准,而且在性能表现方面也颇为出众,这一点倒是让人意外。
车型配置及购买建议
岚图FREE本次所推出的超长续航纯电版车型进一步丰富了纯电版的车款数量,也让消费者多了一个全新选项,新增车型在续航方面明显提升,其中电池包容量相比标准版车型提升21.25%。新车指导价格为39.36万元,属于纯电版的次顶配版本,接下来车叔便选取顶配版本与之进行对比,看看哪一款性价比更高一些。
2022款超长续航纯电版
推荐指数:★★
配置点评:表现全面,性价比稍高
指导价格39.36万元,功能配置表现十分全面,具备完整的L2级智能驾驶辅助系统,悬架软硬/高低调节,空气悬架,对外放电,方向盘四向调节,手机无线充电,主动降噪,前排座椅按摩,语音识别控制,面部识别,手势控制,OTA升级,WiFi热点,丹拿扬声器,手机APP远程控制,矩阵式灯光,环境氛围灯,雨量感应式雨刷,自动空调,车内香氛装置等。同时该版本的CLTC纯电续航里程达到631千米,续航能力相比其他版本有明显提升,性价比较高。
2022款DNA Design四驱纯电版
推荐指数:★
配置点评:续航以及性能减弱
指导价格41.99万元,功能方面增加ETC装置等,此外该配置的前后双电机总输出功率为510千瓦,峰值扭矩1040牛米,虽说性能数据更为可观,但是其官方百公里驾驶成绩仅为4.7秒,实际性能表现不及超长续航纯电版,同时该版本只匹配容量为88千瓦时的电池组,NEDC纯电续航里程475千米,性价比明显降低。
车叔总结
岚图FREE是岚图品牌的首款产品,该车对于整个品牌而言有着至关重要的作用,本次所推出的超长续航充电版车型不仅提升了整车的续航能力,而且增加了诸多丰富的配置,在性价比方面相比顶配版本有着明显提升。不过在车叔看来,岚图FREE现在的表现只能算是中规中矩,相比其他竞品车型而言没有明显优势,比如说同级的蔚来ES8(参数|询价),理想ONE(参数|询价)等产品在口碑和知名度方面都会更强一些。
此外,该车在今年1~8月份中的总销量数据仅为8486台,月均销量只有1000台左右,相比主流产品存在明显差距,而且40万价格区间已经涉足到了豪华车企,再没有技术优势和品牌影响力的情况下,对于这款车型车叔并不推荐购买。