3月25日,资本邦了解到,继比亚迪、特斯拉等新能源车企官宣涨价后,五菱汽车(00305.HK)也加入涨价潮,于3月23日深夜在微博公布关于新能源车型价格调整的说明。
文中明确,受上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素的影响,上汽通用五菱将对旗下五菱宏光MINIEV系列车型、五菱Nano EV车型、宝骏KiWi EV车型的官方指导价进行调整,上调幅度为4000元~8000元不等,此次价格调整将于3月24日零时起正式生效。
五菱汽车官网显示,目前五菱宏光MINIEV系列车型官方指导价为3.28万起,此前售价为2.88万元起,整体提价4000元。除此之外,五菱NanoEV提价4000元、宝骏KiWiEV提价8000元。
一直以来,五菱宏光MINIEV低价抢占市场,是国内新能源车型的典型代表之一。从市场需求端来看,2022年1月14日,上汽通用五菱宣布,截至2021年12月31日,五菱宏光MINIEV的累计销量已突破55万辆,其中2021年全年销量为42.65万辆,摘得2021年我国新能源车型年度销冠。另外,宏光MINIEV12月还以5.57万台的销量创中国新能源单一车型销量纪录,蝉联16个月中国新能源销冠。乘联会数据显示,今年2月五菱宏光MINIEV销量为2.6万辆。
但值得一提的是,此次是上汽通用五菱对旗下车型进行的第二次涨价。今年2月7日,据五菱汽车官网,五菱NanoEV全系上涨3000元,官方指导价调整至5.28万-6.28万元。上汽通用五菱表示,是补贴退坡和原料涨价的双重原因所致。
原材料方面,碳酸锂为首的上游成本持续堆高,据国元国际控股研报,碳酸锂价格突破50万元大关,锂矿供应中期内偏紧,锂价或维持高位。
上海有色网预计,2020年-2025年,全球锂资源释放速度加快,锂资源产量五年复合增长率将达31%,同期锂资源需求增速预计在36%,产量增速仍跟不上需求。
而下游动力电池厂商也因成本上涨开始调价,包括宁德时代、国轩高科、孚能科技等厂商均已宣布上调产品价格。(倪若宇)