小米集团2021年度财报透露造车新进展：研发团队规模已超千人

小米集团公布2021年度财报。

数据显示，2021年，小米集团总收入达到3283亿元，同比增长33.5%；经调整净利润为220亿元，同比增长69.5%。

此外，小米集团的全年毛利率保持较为健康的增长态势，2021年毛利率由上一年的14.9%增长至17.7%。现金流层面，截至2021年底，小米集团现金及现金等价物达到235亿元，同比大幅下滑57%，据悉，这也是小米集团上市以来现金流出现的最低值。

与往年财报不同，2021年的财务报告中，出现了一项新生业务：智能电动汽车。自2021年3月宣布造车计划以来，小米汽车的业务进展始终受到多方关注。

财报中，官方表示汽车业务“进展超预期”，且相关研发团队规模已经超过1000人。未来，小米企业将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，保持此前预计在2024年上半年正式量产的预期。

根据小米集团此前在港交所发布的公告显示，董事会已正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务；首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军兼任智能电动汽车业务的首席执行官，雷军曾在小米汽车首场发布会上表示，将亲自带队完成人生最后一次重大创业项目。

自官宣造车以来，小米的投资方向开始围绕动力电池、自动驾驶等领域进行展开。动力电池领域，小米先后投资了赣锋锂电、蜂巢能源、中航锂电（现名“中创新航”）和珠海冠宇等；自动驾驶领域，小米也先后投资了纵目科技、Momenta、智行者和深动科技等企业。

根据2021年财报数据，小米集团去年一年内研发投入达到132亿元，同比增长42.3%。未来5年还将继续加大研发投入超过1000亿元。官方表示，上述这笔超过1000亿元的研发投入不仅仅在消费类电子中，还包括新增的造车业务。

在小米集团的财报电话会议中，有媒体问到关于其工程样车亮相的问题，小米总裁王翔对此表示，未来会找到合适的时间提供更多详情，现在不方便透露更多。

尽管如此，小米京津分公司总经理罗宝君日前还是向媒体透露，小米汽车的工程样车将于2022年第三季度正式对外亮相。他表示，小米新能源汽车是形成小米之家闭环的“最后一环”，“一定会突破大家的想象”。