氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）印发 明确能源属性

到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，实现燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，产业布局合理有序，可再生能源制氢广泛应用，有力支撑碳达峰目标实现。

到2035年，形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。可再生能源制氢在终端能源消费中的比重明显提升，对能源绿色转型发展起到重要支撑作用。

在氢能重点应用方面，《规划》提出有序推进交通领域示范应用，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。积极探索燃料电池在船舶、航空器等领域的应用，推动大型氢能航空器研发。

积极开展储能领域示范应用，开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰等应用场景的示范，探索培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式，逐步形成抽水蓄能、电化学储能、氢储能等多种储能技术相互融合的电力系统储能体系。

合理布局发电领域多元应用，因地制宜布局氢燃料电池分布式热电联供设施，推动在社区、园区、矿区、港口等区域内开展氢能源综合利用示范；推动氢燃料电池在备用电源领域的市场应用；在可再生能源基地探索以燃料电池为基础的发电调峰技术研发与示范；结合偏远地区、海岛等用电需求，开展燃料电池分布式发电示范应用。

逐步探索工业领域替代应用，拓展清洁低碳氢能在化工行业替代的应用空间；开展以氢作为还原剂的氢冶金技术研发应用；探索氢能在工业生产中作为高品质热源的应用；扩大工业领域氢能替代化石能源应用规模，积极引导合成氨、合成甲醇、炼化、煤制油气等行业由高碳工艺向低碳工艺转变。