宝马iX1预告片曝光，续航438km，搭载旗舰XM技术

日前，宝马官方发布了一张全新纯电动新车，iX1的预告图，这预示着新车或将迎来它的全球首秀。宝马随后配文表示，全新的iX1将在宝马新X1上市不久后推出，而下一代X1也将配备插电式混合动力版本。

依照预告图来看，宝马iX1将采用比iX3更夸张的线条设计，包括更大的双肾格栅（封闭式）以及更大的侧进气口。而蓝色的装饰镶边则揭示出新能源车的身份象征。

新车延续了宝马家族化的设计风格，虽然这次的预告图没有提供更多的信息，但参考此前的谍照我们可以发现，这款车与宝马X1(参数|询价)很像，设计风格也可以参考现款iX3车型。

新车流畅的车身腰线搭配上五幅式的轮毂造型，从而给人一种年轻动感的视觉感受。此外，车尾看上去给人一种踏实厚重的既视感，两侧狭长的尾灯组，点亮后相信会有着不错的辨识度，上方的小型扰流版，从而进一步提升了整体的运动气息。

内饰方面，根据曝光的谍照图来看，可以说是与现款X1的内饰有着翻天覆地的变化，更具有科技感也更加豪华，虽然经过了大量的伪装，但是从细节方面来看，还是很给力的。

宝马iX1将会采用最新的双联屏设计，并且预计将会搭载全新的iDrive 8车机系统。而在用料和做工方面，新车将采用大面积皮革材质的包裹，加上细节之处的缝线处理，从而使其整体营造出了一种豪华舒适且具有科技感的内饰氛围。

据悉，全新的宝马X1和iX1都将在相同的FAAR前驱平台生产，将配备宝马的第五代eDrive，类似于iX3。其中BMW iX1 xDrive30 车型或将配备80 kWh的电池组和270马力，续航或将达到438公里。而BMW iX1 eDrive20 将配备单电机，为前轮提供动力，而它实际上可能配备的是纯电MINI动力总成，配备32.6kWh电池和单个181马力电机。

而此次iX1的推出，则正是宝马电动化战略第二阶段的落实，并且其宣布至2023年，宝马集团计划在全球提供约12款纯电动车型。同时宝马将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。

iX1车型正式到来之后，宝马在纯电紧凑级SUV这一细分市场的空缺也将得以补全。届时将与奔驰EQA(参数|询价)、奥迪Q4 e-tron(参数|询价)等传统豪华品牌纯电动车型展开竞争，那么对于我们消费者来讲自然是可选项越多越好，从纯电轿车i3再到纯电旗舰iX，基本上每一级细分市场都有了宝马纯电产品布局，至于实车表现如何，让我们期待该车上市之后的具体表现吧。