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瑞典高端电动汽车品牌极星近日表示,电动表演5门快速包“Polestar 2(参数|询价)”累计生产15万辆。这是2020年上市后时隔3年取得的成果。
截至目前,英国市场上已有2万辆极星2交付给客户,仅2023年上半年就销售了8614辆。
据英国汽车工业协会(SMMT)统计,这一数字同比增长170%以上,成为2023年上半年增长最快的汽车品牌。
在韩国,成立第一年就销售了2794辆极星2,引起了极大的关注。这是韩国进口汽车协会(KAIDA)标准的单一车型最多销售车型,成立第一年销售2000辆以上的品牌只有极星。截至今年,极星2的销量约为3500辆。
极星2之所以能在韩国成功站稳脚跟,是因为▲北欧极简设计和高档的内饰;▲搭载安卓自动操作系统及电动汽车首款TMAP信息娱乐;▲创新的无线软件更新(OTA);▲被证明是欧洲NCAP电动汽车领域最高评分的独特安全性,以及▲可以使用沃尔沃汽车全国32个服务中心等。
极星相关人士表示:“Polestar 2在短时间内生产突破15万辆,符合开发目的,引领了向可持续时代的转变,感到很自豪。特别是到目前为止生产的15万辆极星2没有报告一起火灾事件,这是非常令人鼓舞的结果。”
但是极星2在国内市场的销量一般,2021年开始,有一批Polestar 2的库存车五折出售,选装了高性能套件的顶配也才26.9万!对于一些性能爱好者而言,这四条Ohlins避震就已经值回票价,Polestar 2在网上的声量几乎达到了最高峰。根据第三方的数据,极星2021年在中国只卖了2,080台,2022年销量为1,719台。在中国的销量甚至还没有在韩国的销量高。
这种在海外市场火爆,中国市场冷清的汽车也不少见,因为中国汽车市场实在是太卷了。比极星价格更低,性能更好的车型还有很多。
在近期举行的成都国际车展上,极星3和极星4发布。在极星汽车的产品序列中,极星 3 相当于保时捷卡宴,极星 4 相当于保时捷 Macan(参数|询价)。两款车型售价区间如下:极星 3:69.8 万元-79.8 万元极星 4:34.98 万元-53.38 万元
其中极星 4 将于今年 12 月在中国开启交付,明年开启海外交付。极星 4 在交付时将升级为Polestar OS 智能座舱系统。看来极星依然非常看好中国市场的发展。