试驾极狐阿尔法T森林版：氧吧般的座舱，配置丰富、空间大

“城市套路深，我要回农村。”虽然是玩笑话，但真的让人心之所动。最初向往城市的繁华，如今大多数年轻人却渴望田园生活的那一份宁静。极狐抓住了当下人们试图摆脱钢筋混凝土的束缚，与大自然来个亲密接触的愿望，推出了阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E两个全新版本。前者售价为24.98万，后者售价为24.58万。性价比再次提升，也给了想要长续航的用户更多的选择。近日，我们在成都试驾了阿尔法T森林版，一起来看看它的表现。

(资料图)

极狐阿尔法T森林版定位为纯电动中型SUV，外观方面采用简洁的风格来呈现科技感和时尚感，通过寥寥数笔的勾勒形成了极狐专属的X型设计，并向外逐渐延伸，突出“无边界”的质感。前进气格栅采用了封闭式设计，彰显纯电车的身份。两侧的LED大灯采用了矩阵式光源，非常协调。

车身侧面，凌厉的腰线贯穿头尾，车顶采用悬浮式双拼色设计，搭配时下流行的隐藏式门把手，行驶时能适当降低风阻，兼容时尚和实用。后排采用了隐私玻璃，车顶还有行李架和小鸭尾设计，也算贴心。轮毂也不含糊，20寸樱花状轮毂搭配邓禄普245宽胎，运动感加分。

车尾部的设计同样简约而不简单。贯穿式尾灯进一步提升了层次感，下方用黑色装饰件进行点缀，两侧导流孔则与车头首尾呼应，增强整车的整体感和运动感。

巴适

空间方面，由于阿尔法T森林版的车身尺寸为4788x1940x1683mm，轴距为2915mm，在同级车型中属于领先地位，后排可以轻松翘起二郎腿，头部空间也相对巴适。

后备箱容积为462L，也领先同级，装下一家人的露营工具也毫不费力。

既然命名为森林版，氧吧般的座舱自然要安排妥当。车规级负离子发生器负氧浓度可达100000个/立方厘米，相当于西双版纳的3倍。行业领先的CN95抗菌滤芯+PM2.5监测与净化，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%，8分钟车内PM2.5从600降至15以下。同级飞凡F7搭载了车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置，未搭载负离子发生器。

同时全车采用低VOC、低气味环保材料，从源头杜绝有害气体产生，是中国新能源首个中汽研认证儿童优先绿色座舱。

“森林”里的氧气新鲜，空间感也要拉满。即便在前排座椅调至靠后位置时，后排空间亦十分可观，搭配可敞开的超大天窗，视觉宽阔程度也带来相当多的畅快与宽松感官。同级特斯拉Model Y(参数|询价)、飞凡F7则为不可开启天窗。

动力方面，极狐阿尔法T森林版提供单电机版和双电机版两种车型可选，用户可以根据个人需求和偏好进行选择。

单电机版分为160kW和175kW两个版本，两者最大扭矩均为360N·m。无论是城市通勤还是高速巡航，动力输出和加速性能都不错。而双电机版最大功率为320kW，峰值扭矩高达720N·m，向用户展现了更加强大的驱动力和操控性能。

除了出色的动力表现，极狐阿尔法T森林版底盘的扎实性也值得一提。该车型的悬挂系统经过精心调校，呈现出出色的平衡性和稳定性。试驾下来的感受就是，悬挂初段柔软，使市区代步时的行驶感受比较舒适。而在高速行驶和弯道驾驶时，悬挂则变得紧绷有力，侧向支撑力比较好，极大地减少了车身的侧倾幅度。

此外，减震阻尼设定合理，振幅衰减迅速，几乎没有二次余震的现象，使得过坑洼路面时的回弹感大大降低。

写在最后

总的来说，极狐阿尔法T森林版动力表现和底盘支撑都很出色，不论是城市道路还是曲线山路，都能够稳定流畅地应对各种场景。性价比高、配置丰富、空间大，极狐阿尔法T森林版在同级别竞品中是一款非常有竞争力的车型，而且颜值和动力的表现也非常好，是一款非常值得推荐的中型纯电SUV。