试驾极狐阿尔法森林版，健康环保真的能成“卖点”吗？

极狐阿尔法系列最近推出了森林版车型，就像它的名字一样，主打的就是对健康和场景化用车的一个升级，不过它有什么特别之处能吸引消费者呢？我们今天就来试驾一番。

在这次试驾中，路况还是比较复杂的，高速、盘山公路、乡间小道，甚至是非铺装路面。而极狐阿尔法S森林版拥有735km的续航，可以轻松地完成长途旅行，享受更舒适、便捷的出行体验。

(资料图片)

而面对上山下坡的多种路况，极狐阿尔法T森林版最高功率可达320kw，最大扭矩720N·m，百公里加速最快4.6s，起步加速毫无压力，再加上自适应全地形四驱系统，爬坡、过山路还是比较轻松的。

当然，科技感和豪华体验上，极狐阿尔法也有所提升。在30万内这个价格区间，极狐阿尔法是唯一配备四门电动门电吸门+AR感应尾门车的，还有尊贵迎宾光毯、新增发光LOGO等功能，仪式感倒是营造得不错。

多种模式，场景切换更灵活

普通电动轿车的后备厢容量有限，如果说要装载露营用品就显得捉襟见肘。而极狐阿尔法S森林版的后备厢容量为560L，放倒后排座椅后则成倍扩大，达到1300L，可以轻松的装下帐篷、防潮垫、天幕、睡袋等露营用品。而感应式开启的电动尾门，则提升了装载的便利性，用户在两手搬着行李时，也可以轻松开门了，连接车身的天幕和帐篷也更好安装了，对露营来说非常的方便。

电车的优势就是可以反向供电，极狐阿尔法S森林版也在后车厢装载了外放电源，外出露营时，电车直接变身巨大移动电源，露营中需要的电磁炉、热水壶、灯具等装备，都可以轻松使用，而这款车的续航里程最高可达735公里，除去在城市周边来回路程的用电外，剩余电量足够支撑露营用电。

另外极狐阿尔法S森林版的森林座舱一键开启 " 露营模式 " 后，极狐汽车森林版车辆轻松转变为迷人的露营营地。灵活切换多种场景模式，让用户无论身处何时何地，只需轻触屏幕，即可改变车内空间和状态。

极狐森林版还搭载20.3英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表，配合哈曼infinity高级音响，可以随时在户外看电影、K歌。开启灯舞模式，车身左右两侧的“天使之翼”迎宾光毯铺开，大灯、尾灯和发光logo点亮，仪式感的营造值得称赞。

极狐阿尔法S森林版更多的还是将场景化和日常生活融合在一起。可以选择“小憩时光”模式，瞬间将车内变成缓解疲惫的专属空间。

车内空气质量的提升

这款车最主要的升级，个人认为还是对于车内空气质量的提升。

跟据厂家的介绍，在极狐“森林座舱”里，打开“森林氧吧模式”，车内的负氧离子浓度可以达到10万个/立方厘米。这一数值相当于相当于北京这样的大城市的300倍。不知道是不是心理作用，我们在试驾的时候虽然紧闭车窗，但依然是头脑清醒，没有空气密闭带来的那种疲劳感。

再配合“森林座舱”中PM2.5+CN95滤芯，以及全车座椅3档时长、8种方式随意组合的按摩功能，确实比较轻松。

其实就像命名一样，两款车主打的就是“森林感”，从外到内各种细节无不在营造一种自然森林的感觉。

不论是外观上独有的森林绿色涂装，还是车内的舒适度，确实有种“亲近自然”的感觉。

在如今的汽车市场，消费者其实对于车辆的品质和使用感受更加看重，极狐阿尔法森林版无疑在各方面都击中了消费者的需求点。而它独特的森林座舱与一系列匹配健康的配置又将一辆好的标准提升到了另外一个高度，能让消费者在驾驶之外获得了更多优质的感受。