ID.4 CROZZ与元Plus EV谁才是20万级纯电SUV中的精品

(资料图片)

在收入水平提升的背景下，消费者购买汽车的需求已经不再停留在“能用就行”这个阶段，而是对汽车的品质、舒适性等方面提出了更高的要求。那么这时候一台20万左右的车型也许就能满足他的需要，毕竟在这个价位还是有不少高产品力的车型的。而在当今的纯电SUV市场，ID.4 CROZZ(参数|询价)、比亚迪元Plus EV等车型势头强劲，而一汽-大众于近期推出的8月大促活动，更是将消费需求推入高潮，还有冰点价最低15.59万起，消费者到底该怎么选呢？下面，我们就从多个方面对比一下这两台车吧。

拼续航：ID.4续航更长在各大汽车论坛中，凡是有人评论新能源车型，就一定有网友发表出续航焦虑症，可见续航里程仍旧是我们消费者最大的“心病”。为帮助用户实现“纯电自由”，ID.4 CROZZ续航里程高达到600km，远超竞品。如果用户每天上下班通勤为50km，两个星期充一次电就足够用，甚至在假日还能带着家人出门郊游一番。可以说,在其它人等待排队充电的时候，ID.4 CROZZ车主随便就能来个跨省游，内心也丝毫不慌。关注汽车产品的老司机都知道，比亚迪20万内的SUV产品都没有做到600km续航里程，所以元Plus EV在这方面也相对偏弱一些。根据比亚迪“官宣”续航里程来看，元Plus EV的续航达到了510km，然而曾经有媒体实测过，元Plus EV实际续航“缩水严重”，对于一些有跑长途需求的用户，应该还是更加偏向ID.4 CROZZ。

拼空间：ID.4让人躺平将目光瞄准纯电SUV车型的人士，大多都是家庭用户，他们一般都非常关注车内空间，毕竟实际的空间表现，在较大程度上决定着家人的乘坐舒适性。通过官方参数可以看出,ID.4 CROZZ在车高和轴距上都有优势，而轴距恰恰也是决定车内空间的根本因素,所以ID.4 CROZZ的“车内面积”更为客观,即使是满座情况下，膝部空间依旧有保障，能为驾乘者带来更舒适的乘坐体验。

拼配置：ID.4更懂年轻人的心小孩子才只关心外表光鲜，注重品质的成年人更关心身心享受。先来看看元Plus EV，15.6寸的中控大屏是顶配版的“专属”，其它版本为12.8寸。或许是受限于制造成本，元Plus EV中控台材质多为硬塑料，视觉与触感上并不理想，好在细节做工表现精细。在智能座舱方面，ID.4 CROZZ要比元Plus EV好很多。首先在中控屏这一点，ID.4 CROZZ全系搭载同级领先的12英寸悬浮大屏，营造出了浓厚且前卫科技质感。相较之下，元Plus EV有差别的中控屏略显诚意不足，毕竟现在很多年轻人对中控屏也是有一定要求的。更重要的是，ID.4 CROZZ还配备了无线Carplay功能，可以为00后用户提供高科技的便捷体验。比如，ID.4 CROZZ配备了音乐爱好者非常喜欢的哈曼卡顿的高级音响，能给用户带来沉浸式车载KTV的极致视听体验。再加上高品质保障的10个扬声器，犹如一个顶级音乐会场。让你在座舱，却仿佛身在音乐大厅，随时随地想唱就唱。另外，ID.4 CROZZ更有AR-HUD增强现实平视显示系统，它可以更直观的将驾辅以导航信息显示在现实路面上，感受智能领航员带来的科技感。再加上超大全景玻璃天窗，三区空调、负离子发生器、空气净化系统，ID.4 CROZZ让用户上车即可享受“头等舱”待遇。

在新能源汽车市场里面，一汽-大众可谓是一出手就是“精品”，ID.4 CROZZ从外到内都散发着爆款的气质。而且一体化电池包这些“硬件”，在同级别当中也非常能打，很少可以遇到不相上下的对手。在本次的8月大促中，品牌还给到了最高7000元的置换价和最高9000元的ID.点券，用户可以用这个点券购买首任车主终身保养、6年6次免费保养等权益，通过以上的介绍你是不是也动心了呢？ID.4 CROZZ不仅颜值高，动力系统强劲续航里程也不错，是我们理想型的纯电SUV，你们感觉呢？