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随着汽车市场的不断发展,新能源汽车凭借油耗低、提速快、更智能等诸多优点,成功打入了燃油车市场的大本营,颇有取代燃油车的姿态,虽然近日欧盟的合成燃料e-fuel让燃油车市场重新燃起了希望,但毋庸置疑的是,新能源汽车的油耗是油车永远比不了的。近期,一汽-大众推出了8月大促活动,只要针对的就是ID.家族的车型,其中ID.4 CROZZ(参数|询价)即可享受冰点价15.59万起,还有最高7000元的置换补贴或9000元的ID.点券,其中这个ID.点券可以购买6年6次免费保养、首任车主终身VIP道路救援等权益,性价比更进一步。本次的活动也让整个A+级纯电SUV的市场竞争更加激烈,这其中不乏一些实力派选手会拿来与之对比,比如今年2月初刚上市的元Plus EV,口碑良好。这两款车对比你会选谁呢?
空间对比:ID4更灵活与燃油车相比,新能源汽车在空间上更具优势,ID.4 CROZZ与元Plus EV都延续了这一优良传统,展示出了纯电车内部空间利用率大的优势,特别是后排的平整地台都优于同价位的燃油SUV车型。无论是尺寸还是内部空间,ID.4 CROZZ都完胜元Plus EV,而且因为元Plus EV在C柱有轻微溜背造型,头部空间也会不如id.4 crozz。值得一提的是ID.4 CROZZ还有“躺平”模式,前排座椅能实现大角度的放倒,放倒后排会变成一个超大的平躺空间。如果说元Plus EV拥有大空间,那么ID.4 CROZZ则算是灵活多变的超大空间。
续航对比:ID.4更实用两车都是基于各自的纯电平台打造,ID.4 CROZZ属于MEB专属的纯电平台产物,而元Plus EV则诞生于比亚迪e平台3.0,因此都具备高效的三电系统,在续航方面都有领先表现。此次所选的ID.4 CROZZ与比亚迪元Plus EV虽然都拥有超五百公里的CLTC工况续航表现,但是在电池容量上ID.4 CROZZ更大一些,价格也更便宜些。值得注意510km是元Plus EV的最高续航,ID.4 CROZZ还有600km的续航版本可选,即便长途跨省用车也够用。此外ID.4 CROZZ还有智能能量管理系统,进一步缓解用户里程焦虑。
配置对比:ID.4更丰富实用配置方面,ID.4 CROZZ更丰富也更高级一些。全系标配5.3英寸数字仪表+12英寸高清触控大屏,在尺寸上就远远超过元Plus EV。此外主驾的座椅还增加了加热与按摩功能,在冬季和长途中就显得特别实用了。元Plus EV的液晶仪表以及中控的尺寸虽然不大,但中控大屏贵在能翻转,健身房为主题的设计也很有特点。在智能配置上两款车都处于一流水平,元Plus EV搭载了比亚迪dilink4.0智能网联系统,可以用语音操控车内大部分功能,后期还能通过OTA升级跟进潮流。ID.4 CROZZ则搭载了自研的MOS智驾互联系统,系统内置的功能丰富,包含智能语音控制和丰富的APP应用。用户还能通过语音精灵,用语音激活内部的智能驾驶辅助功能,相当便捷。而且车内配备360度全景影像,整车五个摄像头更能全面保障行车安全。值得一提的是ID.4 CROZZ以还配备了最新研发的IPA智能泊车功能,让双手解放尽享停车自由。
ID.4 CROZZ与元Plus EV在产品力上都很好,在A+级SUV中属于旗鼓相当的竞争对手。不过与元Plus EV相比ID.4 CROZZ的配置更加丰富,空间也更大,而且,在活动期间,凡是购买ID.家族车型,即可享受冰点价最低15.59万起,另外还有最高9000的ID点券或最高7000元的置换补贴,用户可以用点券购买6年或19万公里整车质保,这么大的活动力度千万不要错过这款ID.4 CROZZ!