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领克08是一款即将上市的新能源车型,最近在高温挑战中表现出了强大的性能与续航能力。在测试过程中,领克08需要在高温环境下行驶,包括在戈壁和沙漠等复杂地形中进行热平衡试验、道路试验、能量回收、电混引擎和电机过热保护等测试工作。然而,它成功通过了所有测试,并取得了傲人成绩。
从动力总成来看,领克08搭载了EM-P超级增程电动方案,并支持DHT Evo双电机电驱系统。该系统包括P1电机、P3电机、P4电机和电混引擎,三个电机都各司其职,能为领克08提供超过400千瓦的综合最大输出功率和超过900牛米的峰值扭矩。其中,P3电机的功率高达160千瓦,可让纯电驾驶感受更加优异,而P4电机则属于高性能独立后驱电机,能够实现纯电工况下的四驱行驶。领克08还以惊人的4.58秒完成了百公里加速。在续航方面,领克08采用了一块39.6千瓦时的三元锂平板电池,CLTC工况下纯电续航里程可达245km。此外,电池与车身采用一体化CTP技术,可提升道路通过性,并有效降低整车风阻。该车还增加了电混引擎直驱,这意味着,即便在馈电情况下,领克08依然可以保持动力不衰减,高速能耗可控,并拥有超强的越野性能。3DHT Evo电驱变速器可使该车进行驾驶模式的自由切换,能够兼顾爬坡和超速性能,并进一步降低能源消耗,确保行车更为舒适和节能。
领克08还拥有一套过硬的底盘悬挂系统,以及一套高导通率的悬挂气囊结构,可有效提高车辆的稳定性和控制性。领克08采用CMA Evo平台,使其在性能和续航方面均展现出过硬的实力。同时,该车也定位为中型SUV,布局为大五座,为每个乘客都带来舒适的乘车体验。
总之,领克08是一款非常优秀的大五座SUV,拥有强大的动力和续航能力。它采用了领先的技术平台和底盘悬挂结构,而且具备了一套科技感十足、智能化的内饰装备,可以为用户提供非常出色的驾乘体验和性能表现。