云朵能否成为宝骏品牌的救星？海豚的霸主地位会不会动摇？

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作为国内低端车市场的领导者，上汽通用五菱曾经凭借宏光、宝骏730(参数|询价)、宝骏560等多款爆款车型，占据了大量的市场份额。然而，随着消费者的需求升级和竞争对手的崛起，上汽通用五菱也面临着转型的压力。尤其是在新能源汽车领域，上汽通用五菱需要打造出更具竞争力和吸引力的产品，才能够在激烈的市场环境中立足。

为此，上汽通用五菱旗下的宝骏品牌在今年5月进行了品牌焕新，并推出了两款纯电动车型：悦也和云朵。其中悦也定位为潮玩纯电SUV，主打个性化和智能化，已经于5月25日正式上市。而云朵则主攻年轻家庭市场，注重舒适性和精致感，预计将于8月10日上市。云朵作为宝骏品牌的新能源转型之作，有着不小的市场野心和期待。

那么，云朵究竟有哪些优势和特点呢？它是否能够成为宝骏品牌的下一个“爆款”呢？让我们一起来看看。

从外观设计上看，云朵采用了“天空美学”的设计理念，以云朵为灵感，打造出一种圆润饱满且轻盈飘逸的整车造型。云的长度为4295毫米，宽度为1850毫米，高度为1652毫米，轴距为2700毫米,在保证车内空间的同时，也展现出小巧灵活的特质。云朵的前脸采用了一个双层渐进式教学设计，贯穿方式一体式日行灯和后尾灯控制前后相呼应，营造出一种时尚动感的视觉效果。云朵还提供了7种创意色彩组合，每一款都能体现出海豚的时尚个性。

从内饰设计上看，云朵主打的是居家的氛围感。新车共推出绿宝石和黑珍珠两种内饰配色，座舱内采用了100％皮质软包覆、胡桃木纹理和玫瑰镶金装饰圈等元素，营造出一种低奢舒适的感觉。新车还搭载了15.6英寸中控屏和8.8英寸仪表屏，并配备了12处氛围灯，提升了车内的科技感和情感化交互。此外，云朵还采用了电子怀挡和拨杆式换挡方式，节省了中控台区域的空间，并提高了驾驶便利性。

从动力系统来看，云朵将推出360km和460km两个续航版本，满足日常城市通勤和周边郊游需求。这方面和海豚也基本可以算是一个旗鼓进行相当，海豚的低续航以及版本续航发展里程需要更长，云朵则是高续航版本在续航时间里程上更占优，相互关系之间的差距问题都是40公里左右（海豚的续航里程分别是401km和420km）。在电驱动方面，云韵采用三合一智能电驱动，集电机、电机控制器、减速器于一体，在整体音量控制和驱动效率上有一定优势。云朵还支持60kW直流快充，0-80％电量快充时间低至40分钟，充电便捷性也不错。

从智能信息互联上看，云朵以及搭载的是上汽公司通用五菱最新的LingOS 2.0智联系统，云朵是这套管理系统的首搭载不同车型。系统可以自定义桌面，在语音交互方面也是目前业界领先水平。可以实现毫秒级的语音响应，唤醒率高达98%。同时支持主副驾的划分识别，互不干扰，还能实现20秒内连续对话。此外，云朵还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，提供车道主动保持、交通标志识别、预测性碰撞警报、自动紧急制动、全速域自适应巡航控制、智能远近光灯系统等实用功能，提升了驾驶安全性和便利性。

综上分析所述，在纯电家用车市场上，云朵是一款可以比较有竞争力和吸引力的产品。它不仅拥有时尚动感的外观设计和舒适精致的内饰设计，还具备了不错的动力性能和智能化水平。一组官方数据也支持此视图。7月28日，宝君云管轩在不到12小时的时间里在全国范围内订购了3000多台。此外，按照宝骏汽车公司此前官宣的消息，云朵已经能够获得中国上海作为官方发展新能源送牌备案工作许可 ，也就是说在上牌需要拍牌的上海（一张沪牌的价格通常在10万元人民币左右），购买云朵可以通过获得国家新能源绿牌赠送资格 ，这无疑将会是这样一个具有重大的利好消息。

如果未来能获得更具竞争力的售价（根据此前业内预测 ，云朵的起售价应该低于海豚），云朵很可能成为宝骏品牌新能源转型的成功案例。