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所谓的出行市场,其实指的是那种独立于自家私家车用车用途之外的各种出行方面所要用到的车和服务。比如说,之前红极一时的汽车分时租赁、汽车租赁以及网约车租赁的各种用车场景。所以,这种行业就会出现一些特产,今天咱把这个拿出来把玩把玩。
观致本来是奇瑞和意大利品牌共同捏出来的一个高端品牌。只可惜当时观致并没有把握好大家都喜欢些什么,那个时候机械素质啥的本来就是玄学成分较多,那会儿大家更喜欢的是豪华的内饰和炫酷的大屏幕。但是观致那时候给出了两款产品,机械素质其实在同价位当中非常之棒,可以说除了绝对动力略差之外,转向和底盘质感都超过了它定的价位。
如今观致的结局,就是变成了年轻人第一次分时租赁用车的车辆,联动云成为了很多滞销观致3观致5的最后去处——当然变成“越野车”和WC并非是这款车的罪过,而是用户的素质确实多少有点儿过于低下。总而言之,观致这牌子,它那俩车我觉得变成这样还是很可惜的,现在的东家宝能好像也是泥菩萨过江,自身难保,观致也只能化作一声叹息消失了。
朗逸大家都知道,这是一款来自上汽大众的明星产品,每个月发布销量的时候,都能跟轩逸(参数|询价)掰掰手腕,一个月4万多辆的销量就算里面有批发量也是非常可观的,相当于某些车300多辆的总销量。然而,朗逸的最低配,就是那个1.6自然吸气的低中底车型,却不是大家购买的主力。根据我在河南老家的调查,其实主销车款都是1.6的次低配(无论是哪个时期,当时有多少配置)。
那么上一段话里说的底中底车型去了哪里呢?很多年纪跟我差不多,2016年左右拿驾照的小伙伴肯定都记得,那个时候曾经有过一段时间的汽车租赁的甜蜜时期。当时北京市场,如果是在非高峰期租车,朗逸这些车不算保险一天70元左右的租金、运气好赶上还有手动挡车可能一天也就是60块左右,租这么个车甭管出去玩还是临时当拍摄车,都是非常舒心的选择。只可惜现在租赁需求更多了,很难再有这种蜜月时期了。
这个产品仍然是来自于分时租赁市场。康迪大家可能都不太知道这是个啥牌子,这牌子按道理来说其实比吉利晚不了多少,2002年就有了,主要生产老头乐。然而到了后来,不知道从哪里取得了汽车生产资质,于是乎生产出了一大批非常奇特的电动汽车,并且还真的能挂上闽DDxxxx的牌照,大概画风是这样的:
(这是这车的侧面,正面啥样,你们不用走程序直接笑就行)前方高能
后来,浙江康迪电动车被吉利集团收入囊中并改名全球鹰康迪,现在的产品算是正常了许多。
那么,各位同学,你们的家乡有没有哪些由于出行市场需求诞生的特产车型?它们是奇葩?还是工业垃圾?亦或是一个有趣的东西呢?欢迎留下您的评论。