【韩系动向1024】下半年将推出的4款韩系新车，未来或将引入！

作为全球第三大车企，现代起亚的新车推出速度是很快的。只是绝大部分车型没有引入国内市场。比如说上半年起亚推出了EV9，现代推出了中期改款索纳塔(参数|询价)，全新换代kona等等。

而下半年，也有很多韩系新车将上市。本篇文章我们就来盘点一下，其中的车型或都将引入国内市场。

(资料图)

图注：全新胜达(参数|询价)假想图

【现代全新胜达】

下半年最引人注目的新车是现代汽车第五代胜达（MX5）。胜达与雅尊一起，一直是现代汽车销售的中流砥柱。但由于消费市场的变化，现有胜达的大部分购买者转向了更大一级的帕里斯帝，在设计上受到好评的起亚索兰托，而胜达销售低迷。

现款胜达是2018年首次亮相。此后，在2020年中期改款，增加了1.6涡轮混合动力系统。但是起亚索兰托的人气更旺。

不仅如此，虽然在现有的N2平台上应用了部分N3平台，但基本框架并没有超过N2的限制。车身尺寸比采用N3平台的索兰托（MQ4）小，这也是销售低迷的原因之一。

图注：全新胜达假想图

时隔5年回归完全变更的第五代胜达（MX5）将正确应用N3平台。另外，车身全长4830毫米，全宽1910毫米，全高1710毫米，轴距2815毫米，比现行的索兰托还大。由于采用了棱角分明的设计，室内空间也将更加宽敞。

在动力系统方面，将有2.5L汽油涡轮增压发动机和1.6L涡轮增压混合动力2种。分别与8档湿式DCT、6档自动变速器配合。现有的2.2L柴油发动机因环境限制而停产。胜达将于下月上市，国内市场上市时间或许是2024年。

图注：现代ioniq 5N假想图

【现代IONIQ 5N】

现代汽车将于本月中旬在韩国市场推出IONIQ 5N。IONIQ 5N是高性能N（以下简称现代N）的第七款车型，也是第一款电动化N车型。这是N的首款电动化车型，目标是让人在日常生活中感受到驾驶本身的乐趣，因此备受关注。

IONIQ5N的最大功率有望达到650马力。这远远高于起亚EV6(参数|询价) GT（583马力）。最高速度为265公里/小时。驱动方式是在前轮和后轮分别放置马达的四轮驱动。和现有的N车型一样，搭载了e-LSD和电子控制悬架。

电池容量为77.4 kWh，与现有IONIQ 5没有差异，但采用了提高能量密度的新一代电池技术。因此，即使是高性能车型，也有望达到IONIQ 5长距离AWD的行驶距离。

电动汽车的重量增加是对行驶距离产生负面影响的负担因素。为了尽量减少这一点，IONIQ 5N配备了400毫米的制动盘。另外，为了防止刹车过热，增加了冷却系统，仅回生制动就确保了相当于普通内燃机车刹车性能的0.6G制动力。

与只提高功率的高性能电动汽车不同，IONIQ 5N依然强调驾驶乐趣。为此，采用包含虚拟变速系统（Virtual Grin Shift，VGN）和四缸发动机排气音的声音发生器。虚拟变速系统是将电动机的旋转区间分为8段进行虚拟变速的系统。

用软件再现与现有i30N、Veloster N、伊兰特N等搭载的8档湿式DCT类似的变速冲击，让司机感受到。IONIQ 5N将于13日在英国“Good Wood Festival of Speed”首次公开，下半年开始交付顾客。

图注：起亚嘉华(参数|询价)假想图

【起亚嘉华中期改款】

起亚将于下半年推出嘉华（KA4）部分变更车型。根据起亚的新设计趋势，采用了与起亚Ray、Telluride、EV9相似的竖型灯设计。位于后保险杠下端的方向指示灯也被指存在问题，将重新回到上端。

最引人注目的消息是添加混合动力系统。目前的嘉华只有3.5L V6汽油发动机和2.2L柴油。优先考虑安静性和充沛动力的消费者选择3.5L汽油发动机，优先考虑燃油效率的消费者选择2.2L柴油发动机。

嘉华改款后将搭载的混合动力系统是1.6L涡轮增压混合动力。考虑到车辆重量，将搭载功率更强的马达，匹配6档自动变速器。嘉华中期改款将于今年12月推出，国内市场估计是明年。

【捷尼赛思 GV80 中期改款】

捷尼赛思SUV GV80上市后时隔3年进行中期改款。虽然上市3年了，但凭借出众的设计，依然很受欢迎。出厂等待时间现在也需要6个月以上。

考虑到现行GV80设计完成度足够高，中期改款在现有设计基调的情况下，朝着修改细节的方向发展。在很大程度上反映了捷尼赛思旗舰G90的细节。首先，在双排灯上搭载MLA（Micro Lens Array）头灯，尾灯也连接成一排。

图注：捷尼赛思GV80假想图

新车还将搭载空气悬架，目前GV80已经安装了电子控制悬架（ECS）。虽然通过电子控制悬架创造了充分的乘坐感，但缺乏可以调节高低的空气悬架选项是令人遗憾的。更何况，高端品牌的大型SUV大部分都可以选择空气悬架。

以G90为例，2021年曾恢复了空气悬架选项。因此，适用于G90的多腔空气悬架有望搭载GV80。动力系统配置维持现行的2.5L涡轮增压、3.5L双涡轮增压、3.0L柴油不变。捷尼赛思GV80中期改款将于10月上市，由于是进口车，所以它也会引入中国。