6月21日,全新一代丰田埃尔法(参数|询价)/威尔法全球首发。日本售价472-892万日元(约24-45万元),计划月产能8500台,埃尔法七成,威尔法三成。日本用户还可选择KINTO订阅服务,月租价格为:埃尔法-50490日元(约2551元),威尔法-63800日元(约3224元)。
中国大陆地区先行发售全新皇冠·威尔法,两款混动版售价分别为89.9万元和90.9万元,选装原厂漆面保护膜(车衣)需加价2万元;同时皇冠Sport Cross也迎来正式上市,售价区间为36.9-42.9万元。而全新埃尔法在中国台湾省首发,起价315万元新台币(约73.08万元)。
外观方面,全新埃尔法以“Forceful x IMPACT LUXURY”为设计主题。大尺寸盾形中网的镀铬装饰更加精细化,从块状堆叠改为点阵分布。矩阵式LED头灯采用三透镜结构,下方点状LED日行灯与中网完美融合。两侧雾灯加入镀铬饰条和黑色饰板,形成了尖锐的“獠牙”效果。
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视角转向车侧,会发现车头造型更加平直,双A柱的设计显著提升了驾驶视野,或许也会对碰撞安全提供更高强度和更多缓冲区。另一个明显变化在B柱,和LM一样取消了弱化了上调的型面,提升了侧窗的视野开扬感。同时利用镀铬饰条,保留了锐利的回折线条,配合张力十足的型面处理,让整台车平添几分动感。
尾部贯穿式尾灯不再突出于两侧D柱,一体式设计配合点阵式示宽灯,依旧气势十足。可惜底部取消了黑色扩散器,显得后杠略显肥硕和空旷。车顶尾翼带有镀铬装饰,完美衔接上窗框饰条。尺寸方面,新车长宽高为4995/1850/1935(1945)mm,轴距3000mm,提供17-19英寸多种轮圈可选。后排不仅配备隐私玻璃,还首次引入电动侧踏板,福祉版也没有缺席。
至于威尔法,它的变化主要集中在车头。为了延续现款稳重豪华的铺张路线,全新威尔法的中网采用了多条幅的横向镀铬饰条,与两侧双层LED头灯完美衔接。前杠底部采用了超大尺寸的U字形镀铬前唇,两侧一直延伸到雾灯框呈现出“獠牙”的效果。再搭配上中网与雾灯框同色打通的处理,不由得想起传祺M8领秀版的设计。
除了专属的jet-black黑色金属漆,侧面还换装了暗色/双色密辐轮圈。尾灯组重新排布了示宽灯的灯腔结构,从点阵式变成U字形;顶部的镀铬饰条更加直来直去,并且融入示宽灯带。后杠底部同样加入了U字形镀铬饰条,保留了扩散器装饰,与车头设计相呼应。
二者内饰保持一致,环抱式座舱通过大量木纹/钢琴漆/镀铬装饰,呈现日式豪华风格。换装家族式三辐多功能方向盘,并在两侧加入触控按键。电子挡杆更加小巧,后方扶手箱盖可从两侧开启,中控触屏下方还结合了空调控制的旋钮。
悬浮式14英寸中控触屏,内置Toyota Connect智能互联,支持CarPlay/CarLife手机互联、自然语音控制、OTA等功能。新车还将配备丰田T-Pilot PRO驾驶辅助功能,可实现自动泊车、手机遥控泊车、自适应巡航、车道保持、自动变道辅助等功能。
新车采用223七座布局,其中第二排航空座椅配备扶手触屏,方便操作座椅电调/腿托/加热/通风/按摩等功能。车顶融入行政酒廊理念,天幕被分割为左右两侧,并可独立开闭遮阳板,中间则是氛围灯带、四区空调控制、吸顶娱乐屏、空调出风口以及化妆镜。JBL音响系统提升视听体验,全新LM同款下拉式电动侧遮阳帘也是首次使用。至于第三排,依旧支持5/5比例分折/侧翻以及四向手动调节。
动力方面,全新埃尔法提供2.5L燃油/2.5L混动可选。燃油版发动机最大功率180马力,峰值扭矩235N·m,匹配10CVT变速箱和四驱系统(可选)。混动搭载丰田THSⅡ系统,由2.5L发动机和E-CVT组成,综合最大功率250马力,同样提供两驱和E-Four四驱可选。威尔法除了提供混动版,还将新增2.4T燃油版可选,最大功率278马力,峰值扭矩430N·m,匹配8AT变速箱和四驱系统(选装)。