文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络
温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7456期之五菱缤果强势入局】文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。
(资料图)
不得不说,五菱确实是一个善于推出爆款车型的品牌。而且,与很多品牌不同的是,五菱推出的很多车型不乏开创性。甚至于,在细分市场领域,五菱推出的部分车型,往往是细分市场的冠军车型或者代表车型。
但是,其单月销量依然能够在2万台左右。就这个销量而言,宏光MINI EV依然是细分市场不可撼动的领航车型。
不过,五菱似乎也意识到了,五菱宏光(参数|询价)MINI EV面临的竞争对手实在多了些,可能会遭遇到一定的市场冲击。
毕竟,曾经的五菱凯捷(参数|询价)等车型,在车市也是风光无二。但是。如今随着众多竞品的冲击,五菱的销量已经连续数月不足1000台了。
2023年4月份,五菱缤果的单月零售销量为15011台。相比上个月,五菱缤果的单月零售销量上涨了353.36%。
这意味着,五菱缤果上市的首个完整月份,其单月零售销量就突破了15000台。这是十分了不得的成绩。
2023年5月份,五菱缤果的单月零售销量为14164台。显然,五菱缤果上市的前两个完整月份,其单月销量均突破了10000台。
要知道,此前五菱星辰(参数|询价)、五菱佳辰(参数|询价)、五菱凯捷等车型的销量也十分火热,不过如今这几款车型的销量已经不如往昔了。
所谓见微知著,对于这种下滑趋势,我认为,五菱应该分析其原因,从而及时采取有效的措施,扭转销量下滑的趋势。
如此,对于确保五菱缤果这款车型的后续走势,是有百利而无一害的。毕竟,从目前的销量而言,五菱缤果已经很成功了。
好在从销量走势上看,虽然其销量环比下滑,但是这种下滑趋势只是微跌,并不以撼动五菱缤果的销量大盘。
而且,在竞争激烈、变化多端的市场中,一款车型的销量上涨或者下滑,都是比较正常的市场波动而已,并不能说明其竞争力不足等问题。
不过,所谓有备无患,我们还是希望五菱能够未雨绸缪,从而确保缤果能够继续取得良好的销量成绩。毕竟,缤果大有成为经典车型的趋势。
本文声明:
1、本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。
2、本文信息来源均在文中注明,仅供参考,具体请以官方信息为准。我们之所以引用,一则作为传达信息之用;二则希望车企能够坦然面对问题,切实解决问题,从而在国内车市获得更好的发展环境。