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6月12日,蔚来汽车官方公开宣布,将会对旗下全系新车起售价下调3万元,降价幅度还算狠。记忆好的朋友应该都记得,去年12月份的时候,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌曾掷地有声地表示:“我们不降价”,这一名场面至今仍历历在目。
然而汽车市场比预期更卷,自从特斯拉带头降价之后,很多品牌不管是燃油车的还是新能源的,都跟风降价,有些新能源产品甚至号称油电同价。蔚来汽车当初坚持不降价,也曾经被誉为“有骨气”的举动。
可惜,消费者似乎不太认可蔚来不降价的举动。刚过去的5月份,蔚来汽车的交付量为6155台,相比去年的7024台有显著的下滑。从累计的交付量来看,今年1-5月份,蔚来汽车共交付43854台车,相比去年的37866台有所增长,但增长幅度显然并没有预期那么高。
如今,蔚来ES8(参数|询价)、ES6已经换代,还有全新车型EC7,产品阵容理论上比以前更丰富,对销量提升本来应该有很大的帮助。不过,这些产品更像是中杯、大杯、超大杯的关系,除了尺寸上的差别之外,各方面的差异并不明显,无法形成定位上的落差。
最终,蔚来汽车还是忍不住要降价了。为此,李斌也在官方平台上回应表示:“要考虑的方方面面实在太多了,到今天凌晨三点还在反复推敲。”而当中提到“现在是最合适的发布时机”,更像是为打脸的举动说圆场的话。
当然,这次蔚来汽车都降价3万元那么狠了,对价格十分敏感的消费者来说,哪怕该品牌的潜在消费者群体不差这3万元,但吸引力已经足够的大了。如无意外的话,蔚来汽车这次降价,对提振销量说不定有很大的帮助。